3.18万应届生!这一新能源企业加大扩招中
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今年毕业季,要说最受欢迎的行业,有一条赛道无疑是挤满了应届生,那就是新能源汽车。与此同时,不少新能源车企也纷纷向大学生伸出“橄榄枝”。
而新能源汽车老大
比亚迪
,今年校招总人数更是达到了
3.18万人
。
今年,比亚迪校招总人数超3万人,其规模甚至超过很多造车新势力的整体员工数量。
这其中硕士和博士的整体占比为61.3%。而且,在3万多名应届生中,有
80.8%的人员将会投入到研发工作
。
在当前汽车行业竞争激烈的环境中,
人才已成为关键的决定因
素
。
2017年,比亚迪设立博士后创新实践基地,开展博士后人才培养;2022年设立全国首批备案制国家级博士后科研工作站,博士后人才培养迈进规模化;2023年已在深圳、重庆、西安三地形成“三站三基地”博士后培养新格局,培养人数连年攀升。
此外,比亚迪还与中国科学院深圳先进技术研究院、中国科学技术大学、清华大学14个理工学科16个流动站联合培养了三百多个博士后,打造“人才鱼池”。
这对企业来说,一方面提升了人才储备,另一方面也迎来了新的发展机遇。
与此同时,
大量的人才储备也进一步推动着技术的升级
。
目前,不算今年新招的研发人员,比亚迪已经拥有
超6.9万名研发工程师
。全球累计申请专利超4万项、授权专利超2.8万项,每天专利申请19件、专利授权15件,获得专利金奖4项。
并且,比亚迪凭借刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、“易四方”、云辇等
颠覆性技术
,新能源汽车销量持续刷新行业纪录。
2022年,比亚迪以其新能源技术的优势,营业收入达到4240.6亿元。在今年第二季度,比亚迪新能源汽车销量更是超70万辆。
借于此,今年高校毕业生的搜索关键词中,比亚迪显得尤为亮眼。
从猎聘大数据研究院发布数据来看,2023届应届生新发职位同比增长最多的TOP10赛道中,
新能源汽车位居第四
,同比增长27.23%。与之对应的招聘平均年薪,新能源汽车更是达到了
19.90万元
。
从整体的员工增长数量来看,像小鹏汽车、蔚来汽车、理想汽车等新
晋
造车势力,
在
2020
年,其员工数量均未过万。而到了
2022
年,都实现了近乎翻倍的增长。
其中,
理想汽
车
从2020年的四千余人增加到2022年的1.5万余人,增长率达到363.91%。
比亚迪在2022年就开始大幅扩招,该年度从28万余人增至57万余人,其中研发人员增长近3万人。
另外,新能源汽车领域上游企业亦是如此。譬如
宁德时代
整体扩建扩产,每年招工数量持续增加。
在
“政策+市场”
双轮驱动,经过多年的发展,我国新能源汽车产业正进入全面市场化拓展期。
2022年中国新能源汽车持续爆发式增长,
全年销量达688.7万辆
,全球销量占比超六成,
连续八年全球第一
。
中国汽车工业协会发布的数据显示,2023年一季度,我国新能源汽车产销量
继续保持快速增长
,产销量分别完成165万辆和158.6万辆,同比分别增长27.7%和26.2%,市场占有率达到26.1%。
相关内容来源:人民日报
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