开滦煤炭智能物流园区与煤炭交易中心互动关系研究

温永平:开滦煤炭智能物流园区与煤炭交易中心互动关系研究研究与探讨do10396/jissn.1005 -152X.2015.03(2).025开滦煤炭智能物流园区与煤炭交易中心互动关系研究温永平(开滦集团国际物流有限责任公司,河北唐山063000)[摘要]以开滦煤炭智能物流园区为例，研究煤炭智能物流园区与煤炭交易中心二者间的关系,得到煤炭智能物流园区与煤炭交易中心具有一一定的相似性或互补性.煤炭智能物流园区可通过与煤炭交易中心间的互动,能够形成完整的、全链条的管理的结论[关键词煤炭智能物流园区;互动;煤炭交易中心[中图分类号]F252.8;F426[文献标识码]A[文献编号1005- 152X(2015 )03(2)-0101-03Study on Interactive Relationship between Inelligent Logistics Park of Kailuan Group andCoal Transaction CenterWen Yongping(Kailuan Croup Itermational Logistices Co. Ld.. Tangshan 0630000 China)Abstract: In this paper, we took the itelligent logistics park of Kailuan Group as an example, studied the relationship between the in-their interaction, a complete and whole chain management could be established.Keywords: coal ieleligent logistis park; interaction; coal transaction center的互动需满足两个必要的条件:必须要具有相似性或互补性,1引言并且要必须有可以实现的互动接口。平台的倍增运营随平台间的互动程度的加深和互动效应的增加呈递增趋势，开滦煤开滦煤矿交易中心集中建立了电子交易、金融服务、物流炭智能物流园区与其煤炭交易中心平台二者之间满足相似服务及信息服务等诸多- -体化的服务平台。 同时,该交易中心性 、互补性及可实现的互动接口。的经营方式逐步由粗放型转变为集约型,进而为煤炭的生产、2.1供应链平 台的相似性运输和销售等--系列运营体系提供了增值服务。然而服务平开滦煤炭智能物流园区和其煤炭交易中心均属于煤炭行台的基础取决于交易服务,该服务由开滦煤炭交易中心提供，业的供应链管理平台， 二者在平台的构成和平台的生态系统在一定业务量上已经得到了拓宽，比较有代表性的是神华电方面保持着高度的相似性。具体体现在:(1)二者均属于产地子化招标采购，最终使得诸多服务商经相关约束规定参与到型煤 炭供应链管理平台;(2)二者的运营平台均与实体物流密该企业的平台运营中去。目前开滦煤矿在物流资金、物流资源不可分;(3)二者的平台生态系统均包含诸多相同要素,开滦服务及自检服务等方面均对煤炭供应链虚拟价值流的管理起煤 炭智能物流园区与其相关服务商之间的合作，可给客户提到了非常重要的作用。鉴于此,本文重点对煤炭智能物流园区供煤炭质检、物流运输车辆信息及货源信息等诸多信息;(4)与煤炭交易中心的互动进行研究。二者为了更妥善解决好煤炭供应的问题，在运营理念和发展思路方面也保持着高度的相似性。2开滦煤炭 智能物流园区与煤炭交易中心的2.2 交易平台的相互依赖互动条件开滦煤炭智能物流园区与其煤炭交易中心平台保持着高度的相互性和依赖性。具体体现在;(1)开滦煤炭智能物流园积极推动平台为企业发展提供良好的契机，而平台间区属于实物流管理平台，而其煤炭交易中心则属于虛拟价值[收稿日期]2015-01-29中国煤化工，[作者简介]温永平( 1974-).男.山西大同人,燕山大学经管学院在读硕士研究生,开滦国方向:营销与物流。MYHCNMH G-101-.技术与方法物流技术2015年第34卷3月刊(下半月)15[3]Lam W HK,ShaoH,Sumalee A. Modeling impacts of adverse weathercondi-tions on a road network with uncertainties in demand and supply [J]. Trans-10portation Research Part B, 2008, 42: 890-910.[4)Siu B, LoH K. Doubly uncertain transportation network: degradable capacityand stochastie demand[]. European Joumnal of Operational Research, 2008,191(1): 166-181.直[5IChen A, Zhou Z. The a -reliable mean- excess taffi equilibrum modelwith stochastic travel times[J] Transportation Research Part B,2010,44:493-513.[6]Yin Y, Ieda H. Assessing performance reliability of road networks undernon-recurrent congestion[J]. Transportation Research Record, 2001, 1771:图3累积前景值随参考点的变化情况148-155.[7]de Palma A, Picard N. Route choice behavior undertravel time uncertainty[J].6结论Transportation Research Part A, 2005, 39:295- -324.[8]DiS, Pan C, Ran B. Stochastice muliclass ralf asignment with considera-tionofrisk-takingbehaviors[J]. Transportation Research Record, 2008,2085:111本文考虑了城市物流网络的出行需求和路段能力的双不确定性.在基于累积前景理论的物流路径选择决策规则下,建[9]Avineri E, Prashker J N. Sensitivity to uncertainty: the need for a paradigm立了物流网络均衡配流模型及等价的变分不等式模型，证明shif[J]. Transportation Research Record, 2003, 1 854:90 -98.了模型解的等价性与存在性,并运用连续平均算法进行求解，[0]Tversky A, Kahneman D. Advances in prospect theory: cumulative repre-分析了物流车辆驾驶者的有限理性、参考依赖和风险偏好等sentation of uncerainty[J]. Journal of Risk and Uncertainty, 1992,5(4):297行为特性对物流网络均衡结果的影响。-323.[11]Avineri E. The ffect of reference point value on stochastie network equilib-[参考文献]rium[J]. Transportation Science, 2006. 40(4): 409- -420.[1]LoHK, LuoX W,Siu B W Y.Degradable transport network: travel time bud-[2)Connors R D, Sumalee A. A network equilibriuim model with travelers' per-get of travelers with heterngeneous risk aversion[J]. Transportation Researchception of stochastic travel times(J]. Transportation ResearchPart B,2009,Part B, 2006, 40(9): 792-806.43(6):614- 624.(2Shao H, Lam W H K, Tam M L. A ribialirbased stochastie asgnment[13]Xu H,Lou Y, Yin Y,ZhouJ. A prospece based user equilibriumn model withmodel for network with muliple user classes under uncertainty in demand[J].endogenous reference points and its application in congestion pricing[].Network and Spatial Economics, 2006, 6(3-4): 173-204.Transportation Research Part B. 201 1, 45(2):311-328.(.上接第103页)对煤炭物流园区各业务系统及交易中心的交场中心、物流企业金融机构等构成,这些接口需要各方协商易行情、交易买卖、仓库信息查询指令等进行查询,最终实现共同设计。为煤炭物流园区、交易中心及交易商提供对货物交易过程的全方位查询.监控。具体如图3所示。5结论物流企业19金融机构本文分析了开滦煤炭智能物流园区在平台互动下的诸多能够推动园区运营倍增的互动效应，但目前开滦煤炭智能物卖方一系统接口9买方流园区及其煤炭交易中心仍处于建设发展期，随着系统的运行与不断完善，开滦煤炭智能物流园区与开滦煤炭交易中心卖万只口买力的互动方式、互动效果会得到进一步的发展、优化和提升。开滦煤 炭智能物流园区Intrane/ntemet[]牛慧恩,陈璟我国物流园区规划建设的若干问题探讨[].城市规划，2001.(3):59- -61.原煤订单。成品煤订单[2]李敏:煤炭供应链管理的创价系统研究[]_北京:中国地质大学.2009.[3]钱平凡煤炭交易中心属性界定与政策建议[N].中国经济时报,2013煤炭交易中心-02-21.原煤交易市场成品煤交易市场[4]韩文广,夏英伟.中国煤炭供应链现状分析[].中国物流与采购,2009,(3)65-67.图3开滦煤炭 智能物流园区信息系统接口示意图[5钱平凡实施煤中国煤化工政策建议J中国煤从图3可看出,信息接口主要由买方、卖方、开滦煤炭交炭.2013.(2):6-:TYHCNMHG-162-.