河南省公路客运量的影响因素分析

区域经济河南省公路客运量的影响因素分析毕小卓(河南财政税务高等专科学校,河南郑州450016)[摘要]本文通过对河南省 18个省辖市的公路客运量的发展状况与国民经济的快速发展,城市人口的数量增长,货运量之间的关系进行多因素的实证分析,找出影响公路客运量的重要因素,试图揭示有关客运量的规律。[关键词]客运量;GDP;人口数量一、河南省公路运输概况建立现代化综合运输体系,都有极其重要的意义。本文通过对河南地处中原，位于全国路网中心，在全国具有非常重要全省社会经济系统、交通运输系统、公路运输系统的历史发展的地理经济和交通战略地位。旅客运输是综合运输的一项主要态势的全面、细致、准确的数据分析,以定性分析为指导,以定内容,因此加强对客运市场的分析研究,使之向着制度化、规范量计算为手段,对全省客运需求量做出切实可信的全面分析。化的方向发展,不论是河南省还是全国规范客运市场的发展，二、河南省客运需求量影响因素分析以初级产品为主,加工程度不高、附加值低，依赖低价竞争,缺与国际标准的对接。目前，新疆出口的农产品缺乏统-完善的，乏核心竞争力,使衣产品出口既缺乏后劲.也容易引起发达国与国际接轨的监测标准,技术也不过关。因此,国家应该尽快制家采取反倾销等保护措施。与此同时，农产品的技术含量低,传定 食品安全质量法健全和完善农产品认证制度,重点搞好三大统产品多,创新产品少,新品种研发和技术创新能力薄弱,不能体系即农产品质量标准体系、农产品质量检验体系和农产品质适应国际市场多样化的需要。但出口国家标准低,受限少,并且量认证体系。 (4) 充分发挥新疆的资源优势,大力发展绿色贸我们光是依靠自然优势对环保问题的忽略，因此现阶段还显现易。运用得天独厚的资源优势,抓住西部大开发的良机.吸引外不出问题。资,人才和技术，尽快实现资源优势向市场优势转变.新疆因气三、新疆跨越技术性贸易壁垒的对策建议候干燥,病虫害少,绿肥，厩肥资源丰富,有条件减少农药和化(1)强化产品安全、质量和环保意识。加入世贸组织的新形肥的施 用量,能控制在规定的范围之内，最适合于优质,高档农式下,农产品的安全和质量变得更加重要，而这一意识在农产产 品生产。由于新疆工业化水平不高，人均耕地为全国水平的品生产和消费环节中还较为淡薄,因此必须采取措施加快树立一倍多，且水土资源开发潜力大,污染少,生产环境可控性强，和强化农产品的安全质量意识。通过舆论宣传农产品安全质量有 稳定的保证。是实施绿色产品生产的最佳环境。对农产品的的重要性,以及她在进出口贸易中的作用;采取农产品市场准生产和销售实施全程管理及检测，确保绿色食品的标准和质入的质量标准制度,强化规范农产品的质量。大力推进清洁生量, 积极促成农产品向规范化标准化.法制化方向发展,打通产,发展无污染和少污染的工业,引导各类企业将环境保护指农产 品的“绿色通道”。标和其他质量指标一-起构成优质产品的内涵，把绿色产业作为提升出口产业结构的重要方向，在大力开展环保产品的同时，参文献提高企业防治污染的能力为新疆未来出口产品冲破技术璧垒[]陈柳钦. 贸易技术壁垒体系与我国对外贸易的发展[].中国标准提供硬件.上的支持。(2) 加强对国外技术性贸易壁垒措施的收化. 2002(9)集和研究。一方面采集并公布主要出口产品如番茄、棉花等农(2陈志田,叶柏林. 贸易技术壁垒与商品进出口M.北京:中国计量产品质量标准、包装等出口贸易方面的要求,使有关人员和企出版社，2002业能尽可能了解掌握技术性贸易壁垒协定》等协议内容，促进(3]孙大果. 发达国家在国际贸易中的技术壁垒[I.中国标准化.农产品出口。另-方面完善出口的预警通报机制，将世界各地200 (8)[4]王凯志、WTO/TBT 贸易技术壁垒协定对我国的影响及对策.标准出口产品因安全卫生受到的预警及时通报,以引起有关部门的计量与质量.2000(5)重视。(3)建立健全和提高农产品质量标准体系。加快制定农产[5]王晓红.论国际贸易中的技术壁世界经济.2003(5):86~ 89品的质量安全标准,形成-一个以国家标准、行业标准为主体,地方标准相配套，涵盖产前、产中、产后全国程的质量标准体系，[7]叶明顺.中国煤化工时量。200的影响[]. 新疆经济.以实现用标准贯穿农产品的生产和消费环节,提升农产品的出2002(6)YHCNMHG口竞争力;提高各类优势农产品的质量标准,促使国内标准与[8]孙敬水，实施标准化战略--我国应对技 术壁垒的有效途径[刃.国际标准接轨尤其是对出口量大,出口到欧盟、日本等发达国国际贸 易问题.2004(2)家和地区的农产品,迫切需要制定严格的食品质量标准,实现184万奁业幕报2011 年第13期区域经济客运需求和客运量是有紧密联系的，有了客运需求才会有路客运 量增长保持着较快的发展走势,如表2所示。客运量,客运需求增长会导致客运量的上升,客运需求的衰退表2河南省各年 客运需求走势必然也会导致客运量的下降。客运发展主要受社会经济发展水1600. 00平、人口数量的变化、城镇化水平以及交通运输网络的建设情1400. 00况等诸多因素影响。根据河南经济发展的特点,综合考虑河南1200. 00←旅客周转量1000. 00省客运需求的特点,可以得出以下几个推测:(1)经济持续、快800.00公路600. 00...水运速地稳定发展能够促使河南省的客运需求总量快速增长:(2)00O0人口数量的增长也能促进河南省客运需求总量的快速增长。为0. 002004 200520062007 208 2009此设置如下变量:x,是河南省各市的GDP(单位:亿元);Xz是河南省各市的人口总量(单位:万N;Y是各市的公路客运量根据未来河南省公路客运量需求的发展趋势,为了满足广(单位:万人)。建立的模型为Y=C+aX;+axX,我们通过对河南客户 的需求,河南省应结合实际情况,积极应对,采取多种措施省2010年的统计年鉴的数据整理，取2004年到2009年河南促进河南省的公路 客运沿着良性渠道更快更好地发展。省18个省辖市的资料，并且运用EVIEWS软件对计量模型进(1)加大政策的支持力度,保证客运的有序发展。应继续加行了参数估计,并建立了相关的模型,然后进行检验并对模型大交通基础设施建设的投资力度,进-步完善运输条件,不断加以修正,分析结果见表1.提高运输能力:调整、优化运输结构，实现规模化、集约化经营，表1河南省客运量影响因素 EVIEWS分析结果同时切实抓好节能减排工作;密切关注重点物资运输情况,加| 变量相关系数标准差T统计量|概率强对重要物资运输动态的监测,完善应急运输保障体系，确保|c-849.7696 | 1199.366 -0. 708515 0.4895在关键时刻能够快速反应、有效应对;强化管理,严厉打击黑5. 524255 0. 869482 |6. 353505 0. 0000车、乱收费等非法经营行为,净化运输市场，全面提升交通运输服务的能力和水平,为实现全省经济又好又快发展充分发挥交4. 261834 1. 977762. 133289 0. 0498| R-squared| 0. 828369| Mean dependent var| 7571. 000通运输的基础性和先导性作用。(2) 加强道路运输企业主体责任,提升安全管理水平.一是加强道路运输企业规范化建设.健| Ad justed R-squared 0. 805485S. D. dependent var 4984. 569全企业安全生产管理体系，在道路运输企业开展岗位达标、专S.E. of regression2198. 387| Akaike info criterion18. 37985业达标和企业达标建设活动,规范企业安全生产行为。二是深| Sum squared resid72493591Schwarz criterion| 18. 52824入开展道路运输企业主体责任有行动。各级运管机构要深入宜| Log likelihood-162.4186F-statistic36. 19842传发动，进一步扩大企业主体责任行动覆盖面,使道路运输企| Durbin- Watson stat| 1. 981466Prob(F-statistic)| 0. 000022业100%参与活动。三是深入开展客运企业质量信誉考核。严格数据来源:河南省2010年统计年鉴。企业级别评定标准、内容和方法,真正提高企业自身安全管理据此得出的回归方程:Y= - 849.7696+5.524255X.+4.能力和水平。(3)集思广益,采取多种方式和渠道募集建设公路261834X2,我们可以得出如下结论: (I)样本决定系数R-squared客运 基础设施的资金并妥善投资。在募集建设公路客运基础设为0.83，接近于1,说明回归直线与样本观测值拟合优度非常施的资金方面,需要考虑以下问题:-是公路客运基础设施的好，充分反映了可以用自变量的数值来反映因变量的波动。(2)公 益性。其主要为社会大众服务,追求的是社会效益，从这个层从方差分析看到X和X2的T统计量分别为6.353505 利面上,应有中央及各级政府共同出资来建设。二是公路客运基2.133289,F统计量为36.19842,Sig均小于0.05， 这说明Y与础设施的复杂性。在全省范围内，需要建设的公路基础设施工x和Xz之间存在着线性关系,二元线性回归方程显著。(3)D.程繁多,大到一些主干道,小到一些乡间公路,这些都需要庞大W值为1.98,表明该模型不存在自相关问题。这个回归模型说的资金支撑。因此,我们在筹集资金时,不能仅仅依靠政府的财明河南省的客运量与河南省各市的GDP存在显著的正相关关力,还需要集中各种社会力量,多方面筹措资金,如可通过上市系,客运量会随着GDP的增长而显著的增长,另外河南省的人发行股票来融资，或适当地引进一-些民营资本。在此筹资基础口变化也会对客运量产生明显的影响。上,我们更要妥善地运用这些资金。三、河南省客运需求发展的对策河南公路客运目前存在的问题:第- -, 路网结构与交通高效转换的要求不相适应,公路网络、高速公路干线都不是太完考献.善;第二,公路应急能力与交通客运量的快速增长的需求不相[I]杨志刚. 列车运行监控记录装置[M].北京: 中国铁道出版社，1999适应。从河南省2004年至2009年的客运量需求情况看,旅客[2]王炜， 杨新中国模化平能规术出版社1992.北周围量每年都在稳定地增长，铁路客运量的发展较为缓和,公京:科学出版IYHCNMHG企业导报2011 年第13期185