重新定位燃料乙醇有助于我国乙醇汽油的推广使用 重新定位燃料乙醇有助于我国乙醇汽油的推广使用

重新定位燃料乙醇有助于我国乙醇汽油的推广使用

  • 期刊名字:企业科技与发展
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  • 论文作者:蔡庆丽
  • 作者单位:南宁地区教育学院 公共管理系
  • 更新时间:2020-06-12
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郾战革新企业科技与发展2015年第3期(总第391期)重新定位燃料乙醇有助于我国乙醇汽油的推广使用蔡庆丽(南宁地区教育学院公共管理系,广西南宁530001)【摘要】燃料辶醇既可以作为车用燃料替代普通汽油,缓解化石能源短缺,也可以作为对环境友好的油品改良剂。由于宣传普及不力,致使乙醇汽油在我国的推广使用遇到很大困难。参照美国把汽油定位为油品改良剂的做法,在不同的地区以不同的混配比将燃料乙醇添加到组分汽油中配置成乙醇汽油,将更有助于乙醇汽油的推广使用【关键词】重新定位;燃料乙醇;乙醇汽油;推广使用【中图分类号】F426.22【文献标识码】A【文章编号】674-0688(2015)03-0100-021巴西和美国推广使用乙醇汽油的历程回顾2.7号(质量),相当于在汽油中加入77号(体积)的乙醇。从1995年1月1日起,在臭氧严重超标的九大城市,必须使用乙醇俗称酒精,是以小麦、玉米、薯类、糖蜜或植物等生最小含氧量在2.0号的新配方汽油。1990年《空气清洁法(修物质作为原料经发酵、蒸馏而制成,将乙醇进一步脱水再经过正案)》颁布后,美国国内各炼油厂为了满足含氧量的要求不同形式的变性处理后成为变性燃料乙醇,将燃料乙醇按一定在含氧汽油和新配方汽油中大量使用MTBE(甲基叔丁基醚)体积分数添加到组分汽油中即变成乙醇汽油(E10)。这是一种辛烷值高、含氧的化工新产品。将MTBE按一定比20世纪70年代,为了摆脱对石油的过度依赖,保障国家例加入汽油中,与汽油的相容性较好,燃烧时排出的有害气体能源安全及发展经济,巴西根据自身资源禀赋,利用其丰富的少,可以有效减少大气污染。但是,MBE对地下水及饮用水生物质资源,生产燃料乙醇,并按一定比例添加到汽油中,添构成了严重污染,容易使人致癌。199年7月26日,美国环加比例从45号(体积分数,下同)逐渐增加到25号。2014年境保护署(EPA)发表公告称,美国EPA将与国会合作,尽4月,巴西农业部宣布,今后巴西乙醇在汽油的混配比将增加快制定必要的法规,在不牺牲清洁空气方面已取得效益的前提到27.5告。除此之外,巴西境内还有使用全乙醇的汽车和农用下,帮助各州在当前法律下减少使用MTEE,并使用含有其他飞机等。经过多年的发展,巴西已成为世界上唯一不使用纯汽含氧化合物(主要为乙醇)的清洁汽油。2001年1月,美国油的国家。美国也是世界上燃料乙醇的重要生产国和使用国之参议院审议并投票,决定在新配方汽油中有关MTEB的法律20世纪70年代,美国经济蓬勃发展,对石油的需求量迅议案,通过了在2004年禁止使用MTEB的决议。速增加,使得美国所需原油60号以上需要依赖进口。世界第从美国和巴西两国不遗余力地大力推广使用乙醇汽油可以次石油危机爆发,使美国经济遭受严重打击。这次石油危机看出,如果说巴西仅仅是出于替代化石能源,促进本国农业发使美国政府认识到过分依赖进口石油将危及国家安全和国民经展,增加农民收入,缩小国内贫富差距的目的。而美国则除了济的发展。1979年,美国国会制定了联邦政府的“乙醇发展将燃料乙醇作为化石能源的替代燃料外,还有一个更重要的目计划”,开始大力推广使用含10号乙醇的混合燃料,同时制定的,那就是利用乙醇优良的理化特性逐步取代对环境不友好的使用燃料乙醇减免联邦消费税等优惠政策,使其乙醇工业得到MTEB成为油品质量改良剂。这是因为乙醇作为汽油添加剂可迅速发展,乙醇产量从1979年的1000万加仑(约3万t)迅以提高汽油的辛烷值。通常,车用汽油的辛烷值一般要求为速增加到1990年的8.7亿加仑(约合261万t)。E10的销售90或93,而乙醇的辛烷值高达111因此在汽油中加入燃料量从1978-1983年增加了35倍。乙醇可大大提高其辛烷值,且乙醇对烷烃类汽油组分(烷基化1990年,美国国会通过倥空气清洁法(修正案)》,该法油、轻石脑油)辛烷值调和效果好于烯烃类汽油组分(催化裂案从保护环境的角度岀发,强制机动车使用含氧汽油及新配方化汽油)和芳烃类汽油组分(催化重整汽油),添加乙醇还可汽油,要求co排放未达标地区在冬季至少有3个月使用含氧以较为有效地提高汽油的抗爆性。同时,由于乙醇的氧含量高汽油,并规定从1992年11月起,含氧汽油的含氧量要达到达34.7号,可以较甲基叔丁基醚(MTEB)更少的添加量加入中国煤化工【基金项目】国家自然科学基金(41361022),广西北部湾重大基础专项子课题(2012GXNs区委员会2013年度重大决策调研课题(中共广西壮族自治区委员会办公厅桂函办[2013]13)CNMHG【作者简介】蔡庆丽,女,理学学士,南宁地区教育学院公共管理系副教授,从事农业经济、区域经济的教学和研究工作100 qiyekejyufazhan2015年第3期(总第391期)企业科技与发展实践革新汽油中,帮助不含氧且碳原子比乙醇多得多的汽油完全燃烧,量降到只有21号。销售区域只在南宁、柳州、河池、来宾使汽车尾气排放的有害物质如co、HC、Nox和PM2等明显百色、崇左6个地市的部分站点。在一个区域内,同时销售这减少。据我国交通部汽车运输行业能源利用监测中心的最新监2种油品,普通汽油的销量明显大于车用乙醇汽油的销量。为测报告显示,与93国ⅲ普通汽油相比,93#国π乙醇汽油确保市场份额,“中石化”“中石油”系统所属加油站已经逐(E10)的cO减排量为19.7号,HC为16.4号,PM为6.0号步恢复销售普通汽油。受此影响,广西中粮生物质能源有限6,6号司燃料乙醇销售由原来的1.6万t月降至0.5万t月,月销量美国对燃料乙醇的准确定位,使乙醇汽油在美国的推广使只占产能的29号,导致燃料乙醇成品无法存放。从2011年3用比较顺利。到20世纪80年代末,社会各界对乙醇汽油作为月21日起,该公司曾被迫停产,企业利益已严重受损,员工清洁能源的概念认识和消费认同逐步提高,成为美国一种适宜生活面临困难,与4.5万户薯农签订的采购合同将难以执行的清洁能源被消费者广泛认同和接受。虽然,巴西从发展燃料直接减少薯农收入约3.5亿元,如果处理不当,企业和薯农利乙醇之初就将之定位为化石能源的替代品,但是乙醇汽油在巴益将得不到保障,广西非粮燃料乙醇汽油推广将面临“夭折”。西的推广使用依然获得巨大成功,成为世界上唯一不销售纯汽油的国家,它的制胜法宝在于其低廉的价格和灵活燃料乙醇汽3结论车(FFV)的成功推出。实际上,我国的化石能源蕴含量与美国一样,较为短缺2我国推广使用乙醇汽油的现状而我国空气质量之差可以说雄冠全球。2013年入冬以来,我国爆发的大面积雾霾天气就是最好的明证,这是多年来,大气我国目前在推广使用乙醇汽油中参照巴西的定位,即仅把污染累积的结果。因此,我国有必要参照美国对燃料乙醇的定燃料乙醇单纯作为化石能源的替代品,却没有参照巴西在实践位,既把它作为石油替代品,又作为油品质量改良剂。首先,中的许多有益做法,如在价格方面,巴西乙醇汽油的价格参照以立法的形式,要求在CO、HC、NOx等有害气体严重超标乙醇添加量的高低定价,但始终比普通汽油低,最低时幅度甚雾霾最严重的中东部地区,必须使用含氧量质量分数达到一定至达40号,深受有车一族的青睐。纵观我国,乙醇汽油价格比例的含氧汽油,添加比例的高低可以根据各地的空气质量状执行的是与普通汽油“同升同价”的价格政策,因此很难一下况和地形而定,不搞一刀切,但坚决禁止以添加MTBE来达获得消费者的认同。在财税优惠政策上,巴西政府的支持是全到提高汽油氧含量的目的。其次,尽快在全国尤其中东部地区方位、多方面的,贯穿于从原料种植、燃料乙醇的生产、新产扩大机动车云检测运营管理服务工程建设试点,以便加强车辆品的研发及乙醇汽油的销售和使用等整个产业链,旨在通过经排污量精确分级管理,对超标和高污染车辆采取限行或淘汰的济手段培育市场需求。而我国的财税优惠政策支持在硏发、销措施,从源头促使司机选择绿色、淸洁的乙醇汽油,从而有助售和使用环节上尤为欠缺,使销售企业市场开拓动力和积极性于乙醇汽油的推广使用。再次,在宣传和销售环节上,不再冠严重不足,消费者的购买意愿不强,没有稳定而长期的市场需以“乙醇汽油”之名,而统一以“汽油”命名(以MTBE作求,乙醇汽油的推广难度可想而知。以广西为例,2008年4为油品改良剂时就是以汽油冠名),以消除消费者的歧见,加月广西开始全面推广使用乙醇汽油,在推广使用的头两年,即快乙醇汽油的顺利推广使用2008年、2009年,乙醇汽油的销售量直线上升,2008年乙醇汽油市场覆盖率达89.6号,2009年更一度增加到92号,可以参考文献说形势一片大好。然而,到了2010年,销售形势急转直下,[1]广西壮族自治区车用乙醇汽油推广使用工作领导小组.广西壮2011年乙醇汽油市场覆盖率呈现断崖式下降,由最高峰时的自治区车用乙醇汽油推广使用工作指南[z].20082号下降到35号,同比下降了59%。2013年,乙醇汽油销售[责任编辑中国煤化工CNMHG

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