JB/T 5314-2002 滚动轴承 振动（加速度）测量方法

ICS21.10020JB中华人民共和国机械行业标准JBT5314-2002代替JBT5314-1991滚动轴承振动(加速度)测量方法Rolling bearings-Measuring methods for vibration(acceleration)20020716发布20021201实施中华人民共和国国家经济贸易委员会发布JBT5314-2002目次前言2术语和定义、单位21术语和定义2.2单位.113测试条件31仪器的要求3.2测试环境33轴承的基本状4测试方法和程序…5测试结果…JB/T5314-2002前言本标准代替JBT5314-1991《滚动轴承振动(加速度)测量方法》本标准与JB/T5314-1991相比,主要变化如下按GB/T11-2000的要求,对标准的编排格式进行了修改一标准的适用范围由内径10mm~120mm扩大至3mm-120m,并相应增加了内径为3mm-%mm轴承振动测试的有关内容一对“轴承振动加速度级”的定义作了补充(见21.3);对“基础振动加速度级”的定义作了修改(见214)增加了轴承振动加速度级峰值和轴承振动加速度波峰因数的定义(见216和21.7)及其测试的关内容:一修改了心轴与轴承内孔的配合公差(1991年版的4164:本版的表1)增加了内径为3mm~9mm深沟球轴承振动测量时所施加的合成中心轴向载荷值:修改了圆锥滚子轴承振动测量时所施加的合成径向载荷值(1991年版的表1;本版的表2)一对压电加速度计的谐振频率提出了具体要求(见3.12.1)修改了加速度传感器系统的安装谐振频率(1991年版的41,7.5,本版的31.23电子仪器的动态范围由20dB~80dB改为动态范围不低于60B(1991年版的418.3:本版的313.1)一对电子仪器不再要求其信噪比,而改为要求其本底操声(1991年版的4L8.2:本版的3132)轴承润滑用油名称由“机械油”改为“全损耗系统用油”,牌号也相应进行了修改,增加了机械杂质含量控制指标(199年版的4193,4.1.94和表2,本版的3.32和表3)增加了对振动加速度级峰值和波峰因数测试结果的评定方法(见5.2、5.3)本标准由中国机械工业联合会提出本标准由全国滚动轴承标准化技术委员会( CSTBS/TC98)归口本标准起草单位:洛阳轴承研究所、人本集团有限公司、宁波慈兴集团公司、大连轴承仪器厂本标准主要起草人:孙立明、单服兵、赵联春、周传第、毛映波、朱孔敏、刘雪峰本标准所代替标准的历次版本发布情况为:JB/T5314-1991JBT5314-2002滚动轴承振动(加速度)测量方法1范图本标准规定了滚动轴承(以下简称轴承)振动(加速度)测量方法本标准适用于公称内径3mm-120m的深沟球轴承、角接触球轴承、圆锥滚子轴承和圆柱滚子轴承(N,NF、NU、N型)2术语和定义,单位21术语和定义下列术语和定义适用于本标准2.1.1轴承振动 bearing vibration轴承运转过程中,轴承零件随时间而变化的弹性变形及除轴承功能所必须的运动以外的其他一切偏离理想位置的运动,均称为轴承振动2.1.2振动加速度级 vibration acceleration level某一频带范围内的振动加速度均方根值与参考加速度值之比的常用对数,再乘以20所得之数值称为振动加速度级2.13轴承振动加速度级 bearing vibration acceleration leve轴承轴线水平或铅直,轴承内圈端面紧靠心轴轴肩,并以某一恒定转速旋转,外圈不旋转,承受定的径向或轴向载荷时,在外外圆柱面宽度二分之一处的径向振动加速度级为轴承振动加速度级基础振动加速度级 basic vibration acceleration level驱动装置启动、电子测量仪器接人传感器后通电,不安装被测轴承,并将量程衰减器置于最灵敏档位,此时的示值即为该系统的基础振动加速度级2.1.5加速度传感器系统 acceleraton type transducer systen由加速度计和机械元件组成的将表征轴承振动的加速度转换为与之对应的电量并馈送给电子测量仪器的装置称为加速度传感器系统轴承振动加速度级峰值 peak value of bearing vibration acceleration level在给定时间间隔内,轴承振动加速度最大值所对应的如速度级轴承振动加速度波峰因数 crest factor of bearing响 ibration acceleration轴承振动加速度峰值(msz)与轴承振动加速度均方根值(ms2)之比22单位振动加速度级、轴承振动加速度级、基础振动加速度缏和轴承振动加速度级峰值的单位均用“分贝(dB)表示,零“分贝”相应干地球重力加速度值的干分之一。“分贝”数的计算公式为JBT53142002L—振动加速度级,单位为dBA——某一频率范围内的振动加速度均方根值或轴承振动加速度峰值,单位为m32;一参考加速度,其值为981×10-3m/s3测试条件3.1仪器的要求3.1.1机械装置机械装置包括使主轴以一定转速转动的驱动装置、安装轴承的心轴、轴向载荷加载装置和径向载荷加载装置以及加速度传感器系统的安装装置等3.1.1.1驱动装置31.11.1测量内径3mm≤d≤60mm轴承振动的驱动装置的基础振动加速度级应小于10dB,测量内径60mm2500000160國锥滚子轴承自15mm起L基准直线扁线JBT5314-200231.14加速庋传感器系统的安装装置:31141加速度传感器系统的传振杆与轴承的接触载荷作用线和图2所示基准直线的同轴度不应超过31142传振杆与轴承外圆柱面间的接触载荷:内径d<10m的轴承的接触载荷为1.0N~50N,内径d≥10mm的轴承的接触载荷为5.0N~100N,312加速度传盛器系统3121使用压电加速度计,所用压电加速度计的谐振频率应大于20kHz3122在所测量的轴承振动加速度级范围内,加速度传感器的幅值线性误差应小于5%3123加速度传感器系统的安装谐振频率应大于2000Hz31.24在50H~1000H率范围内,加速度传感器系统的跟随特性应良好,幅值线性误差应小于31.3电子测量仪器313.1电子仪器的动态范围应不低于60dB31.32在电子仪器的动态范围内,其本底噪声不大于5dB3133在电子仪器的测量范围内,仪器的幅值线性误差应小于5%3.134电子测量仪器的通频带为50Hz~1000Hz3135在50Hz~1000H率范围内,电子测量仅器与加速度传感器系统的综合幅值线性误差应小于3136电子测量仪器的换档误差应不大于±0.30dB,示值误差应不大于05dB3.14检定周期仪器应每年检定一次32测试环境321测试场所应远离电场、磁场和振源,以保证测量仪器能正常工作。避免外界干扰影响测量结果322测试环境应保持清洁,不应有尘屑、杂质等异物进人被测轴承323测试场所的环境温度应在10℃~35℃范围内,相对湿度不大于70%33轴承的基本状态331一次性润滑的轴承(如双面密封轴承)不须清洗,不须重新润滑,应在原密封状态下进行测试332非一次性润滑的轴承(如单面密封轴承)应在适当的清洗剂中清洗(对测试结果有异议时,以用NY-120溶剂汽油清洗轴承的测量值为准),清洗后的轴承工作表面应无尘埃、无异物且旋转灵活待清洗后的轴承完全干燥后,用全损耗系统用油充分润滑工作表面,全损耗系统用油的机械杂质含量应不大于0007%。所用润滑方法应保证无尘埃、杂质等异物污染轴承,在测量时的环境温度下,油的运动粘度为80mm2/s-150mm2s,在不同环境温度下使用的润滑油牌号见表3环境温度℃润滑油牌号到20L一AN32L-ANA6N464测试方法和程序41对于深沟球轴承和圆柱滚子轴承,安装轴承时,应使其端面紧靠心轴轴肩,在轴承外圈外圆柱面宽度二分之一处选取测点,测量方向沿轴承径向且垂直于轴承的轴线,选取轴承外圈外圆柱面圆周方向均布的三点测量:然后将轴承翻面,再进行同样的测量,对于角接触球轴承和圆锥滚子轴承,按其承受JBrr53142002轴向载荷的方向安装轴承,使其内圈端面紧靠心轴轴肩,测点和测量方向的选取同深沟球轴承,在轴承外圈外圆柱面圆周方向均布的三点测量42在规定的测试条件下,使轴承运转一段时间,以获得轴承稳定振动状态,对应于每一个测量位置应在此状态下读取轴承振动值5测试结果51测值单位为dB。单面测量时,取被测轴承三点测值的平均值为该套轴承的振动加速度级:双面测量时,取被测轴承单面三点测值平均值的大者为该套轴承的振动加速度级52取每套轴承各测点振动加速度级峰值的最大值作为该套轴承振动加速度级峰值53取每套轴承各测点波峰因数的最大值作为该套轴承的加速度波峰因数。