JB/T 6650-1993 飞机刹车用绕结金属摩擦片和对偶片 JB/T 6650-1993 飞机刹车用绕结金属摩擦片和对偶片

JB/T 6650-1993 飞机刹车用绕结金属摩擦片和对偶片

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H72中华人民共和国机械行业标准JB/T6650-93飞机刹车用烧结金属摩擦片和对偶片993-05-07发布1994-01-01实施中华人民共和国机械工业部发布中华人民共和国机械行业标准飞机刹车用JB/6650-93烧结金属摩擦片和对偶片主题内容与适用范围本标准规定丁飞机刹车用烧结金属摩擦片和对偶片的材料牌号、试验方法和检验规则、包装、运输和贮存。本标准适用于飞机刹车用烧绪金属摩擦片和对偶片。2引用标准GB3850致密烧结金属材料与硬质合金密度测定方法GB4309粉末冶金材料分类和牌号表示方法GB10421烧结金属摩擦材料密度的测定JB3064粉末冶金摩擦材料化学分析方法IB5434.3般空刹车材料硬度测定方法II5434.5航空刹车材料压缩强度测定方法IB5434.6航空刹车材料弯曲强度测定方法HB5434.9航空刹车材料拉伸强度测定方法HIB5434.10航空刹车材料与钢背结合质量及烧结后钢背塑性检验方法ZBI72007烧结金属摩擦材料金相检验法3材料的牌号和标记3.1材料的牌号和标记按GB4309规定。3.2飞机刹车用烧结金属摩擦材料和对偶材料品种见表1。表1序号材料牌号对偶材料F100】HMTl, HHMXF1002HMT1,F1004HF1003H30CrSiMoVA. F1004H4F1004HF1104HF1101H30CrSiMovA567-8F1102H1Cr18Ni9TiF103H904.TF1104HF1004H. 30CrSiMovA4技术要求4.I飞机刹车用烧结金属摩擦片和对偶片应符合本标准的规定。2材料的化学成分应符合表2规定机械工业部1993-0507批准199401-01实施JB/T6650-934.3材料的密度应符合表3规定。4.4材料的力学性能应符合表4规定。表2序引材料牌号 FeCu Sn PbI Mosa「石墨soAO石都1!F1001H2~185~93~62~52|F1002H余余余余8~155~82~52~53F1003H3~62~62~610~153~64 F1004H5|Fl1H|10-14余2~62~52~65~104~86F1102H余2~62~6±0~1347iF03H8~2余3~?3~72~66~124~82~48F1104H!20~25余0.5~20.5~310~12序引材料牌号「B3SONiZnMnFeCrFeMoFe SiMn FeSiFe1F1001H5-102|F102H5~103|F1003H4F1004H0.2~1.20.5~0.90.1~0.4]0.1~0.41.0~1.3|36~4.05F101H6F1102H3~72~52~57F1103H8| F1104H2~42~4表3序号材料牌号密度g/cm3F1001H5.8~6.22F1002H5.6~6.0F1003H5.0~5,4F100H6.4~6.75F1101H6.0~6.4F1102H5.5~5.9F1103H6.0~6,3FI104H5.0~5.4表4拉伸强度压缩强度冲击韧性序号材料牌号表观硬度MPa粘结性MPakj/m2F100H49~69294~343HRF75~100良好F102H49~69294~343HRF75~100良好F】003H57~79235~2845~6HRF70~100良好F1004H245~480834~107930~35HBl60~210良好JB/T665093续表4拉伸强度压编强度冲击韧性序号材料牌号表观硬度粘结性MPaMPakJ/m25F110H20~39226~2457~8HB40~65良好F1102H29~49HB30~55良好F1103H20~39245~294HB40~60良好8 F1104H29~49196~29411~16H40~70良好4.5材料的摩擦磨损性能4.5.1F1001H、F1002H、F1003H、F1004H摩擦热稳定性能试验、摩擦磨损性能见图1、图2图3和表06t.50,30.20.11002003004005006007008009001001100c图1F1001H、F1002H材料摩擦系数与温度关系曲线0.90800.700.600.500.40t.300.2,10100203004005006007008009001000tC图2F1003H材料的摩擦系数与温度关系曲线JB/T6650-930.700.600.500.400.20D.10l02003004005006007008009oi0ae!C图3F100H与F1003H材料摩擦系数与温度关系曲线表5试验条件磨损量mm材料牌号对偶牌号比压转速时间MPa材料对偶f/mInmImF1001HMTI.HMX≤1.5≤0.5F002HMT1,F1004H≤1.5≤0.51.470~50008~15F1003H30CrSiMovA≤0.5≤0.F1004HF1003H≤0.7≤1.345.2F101H、F1!03HF1104H热冲击模拟剎车试验摩擦磨损性能见表6。表6试验条件磨损量mm材料牌号对偶牌号比压速度转动惯量平无摩擦系数MPa材料对偶m/sk&nF110H30CrSiMovA0.4723.80.18≤0.20≤0.008≤0.003F1103HT1,9040.9814.325≤0.15≤0.018≤0.006F104HF1004H0.5725.8≤0.28≤0.008≤0.008F1104HF1004F0.6426.60.28≤0.30≤0.07≤0.024.5,3F1102H材料与Cr18Ni9Ti对偶的摩擦磨损性能见表7。JB/T6650-93表7试验条件试验状态比压速度转动惯量平均摩擦系数MPa0.480.390.4310.474.90.471.00.792.90.4310.444.90.40未腐蚀0.421.182.90.4310.340.321.00.401.570.4310.334.90.320.4312.90.480.50海水腐蚀后0.792.90.43101.00.381.180.4310.351.00,42.90.384.6未注公差按HB5800的规定4.7工作表面的粗糙度Ra值为1.6m。4.8在无倒角边缘不允许有目视可见裂纹、碰伤、凹坑及锈蚀。4.9允许有不大于3mm的粉末层局部脱落。5试验方法5.1材料化学成分按jB3064规定进行测定。5.2飞机用烧结摩擦材料密度按GB1042l规定进行测定。5.3飞机用烧结摩擦材料F1004H材料的密度按GB3850进行测定5.4表观硬度按HB5434.3测定。5.5拉伸硬度按GB5434.9测定。5.6弯曲硬度按GB5434.6测定。57压缩硬度按GB5434.5测定。58粘纬质量按GB5434.10检查。5.9摩擦热稳定性能试验9.1试验目的测定摩擦系数随温度、速度变化的状态.以此评定摩擦材料热稳定性能的优劣59.2试验设备JB/T6650-93MM-1000摩擦试验机5.9.3试样规格D×d=φ28×φ2059.↓试样条件热稳定试验条件见表8。表8热稳定试验条件项目符号单位值比压MPa15转邃r/min100~5000持续时间In8~1559.5试验方法5.9.5.1磨合在正式试验前,先对摩擦副表面进行磨合磨合使用单位刹车压力=12~15MPa和温度不超过120C的转速下进行磨合质量以目视两个试样表面80%以上面积出现磨痕为准。磨合完成后,用精度为0.01mm千分尺在2等分位置测量并记录试样初始厚度并做好位置标记。59.5.2试验按产品图样规定的转速由低向高顺序进行,单位刹车压力=15MPa.每级转速持续时间按产品图样条件规定试验连续进行,中间不拆卸试样。在按产品图样条件规定的时间点记录每级转速的刹车力矩曲线、试样体容温度,并根据力矩曲线计算所记录温度时的摩擦系数值,绘制在报告单中的曲线图上595.3分解检查当试样冷却至室温时,在5951条规定的标记位置上测量试样的厚度,并将其值与试验后表面状态填在试验报告单中。596试验结果处理59.6.1摩擦系数按式(1)计算:AM户(D,+d式中:摩擦系数;M制动力矩,N.m;力—p2F户—刹车比压MPa试样环形面积,cm2;D试环外径试环内径,m,59.6.2磨损量按式(2)计算:I=ha-h……………………………(2)式中:—总磨损量,mm;h。试样磨合后厚度,m;h—一试样试验后厚度,mm。s.9.7试验结果评定5.9.7l摩擦材料与对偶材料的总磨损量应符合产品图样规定。/T6650-935.9.7.2摩擦系数应符合产品图样规定。5.10热冲击模拟刹车试验5.10.1试验目的模拟使用剎车时的热冲击状态测定摩擦材料的摩擦系数、摩擦系数的稳定性、磨损,以评定摩擦材料的性能。5.10.2试验设备MM-1000摩擦试验机5.10.3试样规格Dxd=中75×∮535.10.4试验条件热冲击试验条件见表9。表9热冲击试验条件项目代号单位数值比压MPa按产品图样规定转速r/min按产品图样规定飞轮转动惯量kr按产品图样规定试验次数105.10.5试验方法5.10.5.1唐合正式试验前先对摩擦副表面进行膺合磨合条件不高于5.10.4条规定,磨合质量以目枧观察摩擦副表面80%以上面积上出现磨痕为止。磨合完后用精度为001mm的千分尺在3等分位置测量试样初始厚度并做好位置标记。5.10.5.2试验按表9规定的试验条件进行10次模拟刹车试验,每次均需记录力矩与时间的变化曲线。对试验过程中的重要现象如变色、火花、崩块尖叫声等应做记录。每次试验后,试验表面强制空冷到50℃以下,方可进行下一次试验5.10.5.3分解检查当试样冷却至室温状态时在.10.5.1条规定的标记位置上测量试样厚度,并将其值与试验后表面状态填在试验报告单中。5.10.6试验结果处理5.10.6.1平均刹车力矩按式(3)计算Md lM式中:M平均刹车力矩,Nm;L—刹车距离M,一刹车力矩,Nm在数据处理未采用计算机时,允许将力矩曲线按时间等分成10个区问,取其各等分区间对应力矩的平均值计算平均力矩值,计算按式(4)。∑MM105.10.6.2力矩稳定系数按式(5)计算7JB/T6650-93M5中D·一中香曹5式中:a-—力矩稳定系数;Mmax最大刹车力矩,Nm。510.6.3摩擦系数按式(1)计算5.10.6.4力矩峰比按式(6)计算MM(6)S mIn式中:y——力矩峰比系数;M。mim最小刹车力矩,N,m5.10.6.5磨损量按式(7)计算:△r=…………………:…:(7)n式中:△I—每次刹车平均磨损量,mm;I—总磨损量mm;总刹车总次数。5.10.7试验结果评定5.10.7.1摩擦材料与对偶材料的每次刹车平均磨损量符合产品图样条件规定。5.10.7.2在10次刹车试验中,取第8、9、10次力矩曲线计算平均摩擦系数,其值应符合产品图样条件规定。如遇试验记录系统故障或操纵失误情况,允许任取连续三条力矩曲线计算平均摩擦系数。并在试验报告中注明。6检验规则6.1硬度6.1.1以烧结炉批为检验批次。6.1.2扇形片为隔两层取样,规则为25、8、11……顺序,该试样状态代表相邻两层烧结制品状态6,13第一次取样试验不合格,允许取双倍数量重做如仍不合格则该试样所代表的炉层的烧结制品不合格。6.2密度6.2.1根据不同材料技术要求进行,对于进行抽检的材料每年进行两次。6.2.2取样方法为随机取样。623第一次取样试验不合格,允许取双倍数量重做如仍不合格刺该试样所代表的炉批为不合格,后续生产每炉批均应进行检查,直至连续10炉以上合格后才能判为质量稳定而停止每炉批抽样检查。6.3热稳定性能试验6.3.1以烧结炉批为检验批次。63.2每炉批上、中、下三个炉区各取1个试样,该试样状态分别代表上、中、下三个炉区的烧结制品状态质量稳定后允许每炉取1个试样63.3第一次取样试验不合格允许取双倍数量重做,如仍不合格则该试所代表炉区的娆结制品不合格。6.4热冲击模拟刹车试验64.1以烧结炉批为检验批次。642每妒上中、下三个炉区各取一扇形片(大盘整体烧结时允许在最上一层放置专用试样片)组合制成试样。6.4.3第一次取样试验不合格,允许取双倍数量重做如仍不合格则试样所代表的炉批不合格。6.5粘结质量JB/T6650-93651以烧结炉批为检验批次。6.5.2随机取样(大盘整体烧结时,允许在最上一层放置专用试样)。65.3第一次取样试样不合格则该试样所代表的炉批不合格。6.6硬度、密度、摩擦磨损性能、粘结质量等项不合格的烧结制品允许进行返烧返烧次数应符合产品图样规定7标志包装、运输和贮存7.1飞机刹车用烧结金属摩擦片、对偶片在包装前应按产品图样规定清洗干净进行防锈处理7.2产品经检验合格后方可用结实不透水的中性纸或塑料袋进行包装。7.3包装用木箱要保证在正常运输条件下不损坏7.4自出厂之日起正常贮存保管期不超过两年,贮存库房应通风干燥。7.5包装箱内要附有产品出厂合格证明书和装箱单。76包装箱外应注明产品名称、图号、制造厂、出厂日期、收货单位、收货地址及装箱数量。7.7每箱总重不超过25kg。附加说明:本标准由北京市粉末冶金研究所提出并归口。本标准由北京摩擦材料厂负责起草。本标准起草人王树。中华人民共和国机械行业标准飞机刹车用烧结金属摩擦片和对偶片JRT6650)-93机械工业部机械标准化研究所出版发行机械工业部机械标准化研究所印刷(北京8144信箱邮编1001)版权专有不得诩印开本880×12301/16印张3/字数18,0001993年10月第一版193年10月第一次印刷f数00,001-5(定价6,00元编号1162

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