低温甲醇洗运行常见问题及工艺处理

纯碱工业低温甲醇洗运行常见问题及工艺处理王国梁1,刘志勇2,孙良礼2(1.大化集团总调度室辽宁大连116308;2大连碳化工有限公司,辽宁大连116600摘要:介绍了大化集团大连碳化工有限公司净化装置自原始开车以来运行过程中出现的问题,通过采取相关措施,避免事故发生,优化生产运行,发挥低温甲醇洗的优势特点。关键词:低温甲醇洗;硫化氢;甲醇;运行;问题中图分类号:TQ113.264文献标识码B文章编号:100-8370(2016)03-30-02大化集团大连碳化工有限公司30万t/a甲醇小不能满足吸收要求,但循环量过大导致再生负荷生产装置采用荷兰壳牌的四喷嘴对置式粉煤加压气大,再生时间短富甲醇再生不彻底,从而导致贫甲化技术,水煤气部分变换工艺、大连理工大学低温甲醇残余H2S高;另外循环量过大单位甲醇吸收的醇洗脱硫脱碳工艺、杭州林达冷管式均温型低压甲CO2的量减少,进人下塔的甲醇在H2S吸收段因再醇合成工艺,产品精馏采用先进的四塔精馏工艺次吸收CO2而使温度升高,硫化物将会携带至上本文就我公司自原始开车以来低温甲醇洗运行塔,进而影响吸收效果。经过多次开车证明,在一定过程中出现的问题进行分析总结,提出个人的观点负荷下,甲醇循环量降低,系统冷量越易平衡,总硫和操作建议。的合格时间也越快。1.2甲醇的温度指标1开车接气时H2S长时间不合格我厂循环甲醇温度一般控制在-55℃,其冷量来源分为两类,第一是由氨吸收制冷来提供,第二是1.1甲醇循环量控制由溶解了CO2的甲醇在闪蒸罐内降压闪蒸和气提我厂满负荷时设计的甲醇循环量为199t/h,原降温实现。在开车过程中应加大氨冰机的抽负力料气为114350kg/h。在实际运行中的80%负荷度,尽可能让甲醇不会因初始接气温度上升过快;另下甲醇循环量控制在10~150t/h左右,循环量过方面加快液位的控制,拉低液位,使循环甲醇尽快“““““““2)较好的解决了污染排放问题,符合国家环境备、人才产生大量的需求,将带动相关领域的发展保护的国策,同时联产化工产品,生产配置更加合大型煤气化技术、煤气净化技术等重大关键技理术工程在实践中不断优化,目前已经较为成熟,符合3)满足未来减排二氧化碳的需要。国内国际能源和环保政策,有着广泛的发展空间从产业角度看煤基多联产是一个对化工产业、参考文献煤电行业装备制造业都有积极推动作用的综合产1]李样苓煤基多联产IGC及CC火电技术替代常规火业技术方案,将对相关产业的发展带来全新的机遇。电技术可行性分析[].中国电业(技术版),2011(1)目前来看,我国已经成为世界最大的煤化工基[2]史本天郭新生,刘英萍,王璋IGCC发电系统中煤气地,而未来煤基能源系统的可持续健康发展还有很化工艺的选择[D].中国科学院上海冶金研究所材料多技术路线需要优化、工程难题需要解决,并产生大物理中国煤化工量的相关装备、设备需求,而且,已经上马或规划以CNMHG及潜在的煤基多联产行业未来将对资金、技术、装收确日期:201605-042016年第3期王国梁,等:低温甲醇洗运行常见问题及工艺处理转移至闪蒸罐进行闪蒸,降低温度;加大气提氮气的CO2和H2S溶解度的降低,影响吸收效果,严重时用量(我厂控制在6000Nm3/h左右),尽可能的气会造成净化气总硫超标。提CO2,降低带人硫化氢再生塔的几率,减小硫化氢再生塔的负荷,使甲醇再生完全。3甲醇消耗过高1.3甲醇的再生质量甲醇消耗主要有三个方面:①甲醇水分离塔温度甲醇的再生质量也是影响总硫超标的关键因素过低导致废水中甲醇含量过高。②甲醇再生塔塔顶温之一,若闪蒸和热再生塔效果不好,仍有部分CO2度控制过高造成甲醇带入后分离器,由于回流泵回流和硫化物未释放出去,导致循环到吸收塔内甲醇对量有限造成甲醇随酸性气夹带至超级克劳斯系统。硫化物的吸收效率降低,而且当硫化物含量太高时因此在开车运行过程中稳定控制甲醇水分离塔一部分硫化物还要挥发到净化气中因而导致总硫的灵敏板温度在135℃左右控制甲醇再生塔塔顶超标。因此我们每次系统停车后或开车接气前都要温度在100℃左右。进行再生,一般再生控制在4~5h左右,以保证再次接气时甲醇的贫度4循环甲醇中含氨2循环甲醇中水含量过高变换洗氨塔洗涤水流量过低时,将影响氨的吸收,氨将被带入低洗系统,氨在吸收塔被吸收后带入2.1开车阶段带入系统的水量高再生系统,氨将会在再生塔被富集,使甲醇中的氨含原始开车或系统大修后开车,由于系统水联运量增加,并将增加氨基甲酸铵的生成,在温度低于残留在系统内未排出的死角水较多,造成水在系统60℃时会生成结晶,造成换热器的堵塞;在再生塔的内的残留,进而影响甲醇对二氧化碳和硫化氢的吸下部将会生成硫化铵,当甲醇循环至洗涤塔时,硫化收效果,因此在水联运后一定要进行低压氮气(0.5铵与H2S反应,使H2S的吸收被破坏,造成总硫超MPa)置换和吹扫。22水冷器、蒸汽加热器泄漏因此在生产过程中尽量不要因为负荷变化而过于在运行过程中由于系统的水含量超标设备的频繁的调节洗涤水的用量,我们洗氨塔开车前一般就材质使用和工艺处理不高,极易造成设备的腐蚀,循将流量稳定在3~5m2/h左右,不会因为负荷的增减环甲醇冷却器就会出现泄漏,在系统停车过程中就而过多的调节确保变换炉生成的氨尽可能的脱除。可能发生循环水漏入甲醇中的情况,引起甲醇中水通过对低温甲醇洗的不断摸索和总结改进,我含量超标,开车后由于循环甲醇的压力高于循环水公司从气化炉投料到产出粗甲醇总累计时间在不断的压力,又有可能造成循环水水质的污染(COD严减少,最低达到12h,低温甲醇洗的稳定运行发挥重超标等);硫化氢再生塔的塔底再沸器也是可能泄了关键作用。通过提前开车、醇氨联运和变换低洗漏的设备之一,因含有高浓硫化氢的甲醇在再生过系统联合接气等方式,充分利用低温甲醇溶解的气程中很有可能因热腐蚀造成再沸器的腐蚀泄漏,进体闪蒸制冷效应,大大缩短入塔贫甲醇的冷却时间,而影响循环甲醇中的含水量。迅速制取合格净化气。因此要彻底解决生产中暴露2.3甲醇水分离塔运行控制不好的各种问题,必须本着科学的态度和方法,结合实际甲醇水分离塔正常操作是保证水含量不超标的工艺运行状况进行分析、总结,才能使装置达到高负又一关键因素,整个塔的操作要点就是要控制塔底荷、低消耗稳定运行。再沸器的热负荷和塔中部灵敏板的温度,以控制塔内温度,保证精馏质量。如塔顶温度高于102℃,则塔顶甲醇蒸汽中的含水量就会超标;喷淋甲醇的调节,如改变喷淋甲醇的用量,将导致回流组分的变收福日:0161化,造成灵敏板和塔顶温度的波动,影响整个精馏工作者简介:王国中国煤化工化工学院高分子材料与科学专业CNMHG任大化集团合成氨况,可能造成塔顶水分超标或塔底废水甲醇含量超「、碳化工有限公司技术工程师、工艺组长参与大化集团新建年产标。因此水含量不能超过0.5%如果太高将造成30万吨甲醇项目设计、投产运行工作