爆震燃烧的特性研究

研究了爆震管中爆震燃烧的压力特性及爆燃到爆震转捩(DDT)特性.在乙炔与氧气的预混气中,通过高频响压力传感器及自行研制的离子探针,测量了不同工况下爆震燃烧的压力与火焰传播速度的变化历程,获得了爆震波峰值压力、波后压力及DDT距离随混气初始压力(2×10\+4Pa～1×10\+5Pa)、混气当量比(0.3～1.0)及混气浓度(60%～1的变化规律.试验结果表明:降低预混气的压力、混气当量比及浓度会使爆震波的峰值压力、波后压力不同程度的下降,DDT距离增大,其中DDT距离对混气浓度最敏感.