精甲醇火车槽车的组合清洗

实周拉术清洗世界第23卷第7期Cleaning World2007年7月文章编号:1671-8909(2007)07-0012-04精甲醇火车槽车的组合清洗李勰钧王忠太邵瑜徐生军(中国蓝星集团总公司西北分公司,甘肃兰州70060)摘要:叙述精甲醇火车槽车启用前进行清洗的必要性。采用组合清洗工艺对槽丰内壁进行清洗,达到了非常好的效果。关键词:甲醇;槽车;组合清洗中图分类号:TE976文献标识码BCombined type cleaning for train tanker of purifying methanolLI Xiejun, WANG Zhongtai, SHAo Yu, XU shengjunNorthwest Co., Bluestar Co, Ltd., Lanzhou, Gansa 730060, China)Abstract: The cleaning necessity of new train tanker of purifying methanol were discribed. The com-bined type cleaning process used to cleaning inner surace of train tanker to achieve very good resultsey words: methanol陕北某甲醇装置一期规划建设规模20万ta,1清洗工艺与方案由于地处毛乌素沙漠边缘,冬季气温常达到-30℃左右,霜冻期长达5个月,一遇到下雪路面就结冰,在常规的化学清洗工艺中清洗的步骤一般为:严重时导致道理瘫痪给公路运输带来了很大不便。水冲洗碱洗一水冲洗一酸洗一水冲洗一漂洗一中为保证成品精甲醇的顺利运输,生产商购置了156和、钝化。对于火车槽车一类设备,既可采用全充满式清洗也可采用喷淋式清洗。如果火车槽车的清台75G型火车槽车来进行精甲醇的安全运输。洗采用全充满常规工艺,存在以下的缺点这种火车槽内壁在制造过程中存在较多油脂、(1)从工期上考虑常规工艺所花费的时间较防锈漆、铁锈等杂质。在精甲醇的质量指标中,最易长。清洗一台槽车,一般为碱洗8-10h,酸洗6~8受到贮存运输过程影响的指标有外观色度、水分b,漂洗2h,中和钝化4-8h。如果再加上水冲洗等而铁锈油分、防锈漆、水分及其它化学成份是影时间则清洗一台槽车需要近40h。这么长的清洗响精甲醇品质的主要因素。因此要保证精甲醇长工期,是不可行的。途运输后的品质,仅对火车槽车进行简单的化学清(2)火车槽车仅在顶部有一个人孔。若采用充洗是不够的需要采用与一般清洗不同的工艺。YH中国煤化工,废液很难排出CNMHG收稿日期:2007-06-14作者简介:李勰钩(1974-)男山东掖县人,化学清洗技师主要从事化学清洗工作。第23卷李勰钩等.精甲醇火车槽车的组合清洗13而且从废液处理上考虑,一台槽车要产生大约400(3)干燥后的槽车内壁还有可能附着有细小的m3的清洗废水。从环保和污水处理角度考虑也是灰尘及其它微小颗粒。为保证成品精甲醇的品质,不可行的。对干燥后的槽车内壁要再使用物理处理的方法,彻(3)采用此方法成本也大。底消除影响精甲醇品质的所有因素保证成品精甲通过实验发现若单纯使用喷淋清洗或物理处醇的品质。理的方法难以达到较长时间贮存精甲醇的要求2循环喷林清洗的回路设计(4)设备在建造、安装等过程中不可避免地会有油脂附着在金属壁面上。火车槽车顶部人孔还刷有出于安全的考虑,在制造时火车槽车底部不设防锈漆,这层油脂及防锈漆不仅影响酸洗、钝化的效阀门法兰。化学清洗时,只能通过顶部人孔将清洗果,在火车运输过程中由于车体的晃动还会导致精液抽出。清洗液与火车槽车内壁发生化学反应后,甲醇与其接触而影响精甲醇的色度。清除这些油产生的杂质颗粒会沉积在槽车底部用普通潜水泵脂及防锈漆有三种方法:来排出废液可能影响其正常运行。因此清洗回路使用碱性脱脂液脱脂但这种方法需要加热而设计中选用与清洗泵流量相近的耐腐蚀浊流泵作施工现场不具备加热条件;为回液泵使用有机溶剂擦拭脱脂但这种方法所需时间1清洗设备较长、价格昂贵,并且具有一定的毒性;清洗设备包括清洗箱、清洗泵、回液泵、三维立物理处理方法简单、方便。经局部试验可将防体旋转喷淋器、Y型过滤器和连接管锈漆彻底清除。2.2循环系统因此选择用物理处理的方法除去防锈漆,在化在清洗箱内按比例配制好清洗液,用清洗泵将学清洗时添加表面活性剂等助剂除去槽车金属壁面液输送至槽车顶部通过三维立体旋转喷淋器将清上的油脂的综合清洗方案。洗液体均匀地喷洒到糟车内壁表面;液体受重力作槽车化学清洗的具体工艺流程设计为:物理处用从槽车内壁顶部流到底部液位达到一定高度后,理一水冲洗一喷淋化学清洗一干燥一二次物理处开启回液泵将清洗液体抽回清洗箱内进行循环喷理。这是因为以下原因。淋清洗。在回液管上设置过滤器,以防止杂质进入(1)化学清洗后的金属表面会形成致密的保护清洗箱而堵塞清洗泵。清洗液体与槽车内壁充分接膜虽解决了二次浮锈生成的问题但是清洗后的金触从而达到清洗的目的清洗液流路如图1所示。属表面却形成了一层白色析出物。经试验,此析出物采用物理处理的方法可轻松去除,故需要增加物旋转喷头理处理的工序解决白色析出物对精甲醇质量指标色浊流泵度、浊度的影响。火车车清洗泵清洗箱排污池(2)清洗后的金属壁面残留的水份会影响甲醇图1精甲醇火车糟子循环噴淋清洗回路的密度。火车槽车只有顶部一个人孔,无法形成对流,普通的抽风机很难在短时间内干燥槽车内壁。3 H中国煤化工通过热风干燥则可在40min内即彻底干燥槽车内CNMH壁在选用清洗药剂时需要考虑设备的材质清洗14清洗世界第7期所需的时间、温度、浓度、性价比、现场环境及质量、4.3喷淋式化学清洗环境等因素。磷酸为主剂的复合酸溶液与铁锈进行化学反盐酸虽然相对价廉,但以盐酸作为酸洗主剂清应生成可溶性物质并且生成保护膜防止产生二洗时清洗和钝化分两个工序进行,每天只能清洗1次浮锈。在化学清洗后,要清除干净清洗系统内的台槽车使用以磷酸为主剂的复合酸进行清洗由于清洗残液。清洗和钝化工作一次性完成每天可清洗3台槽车;44干燥虽然清洗原材料成本相对较高,但每天可多清洗2干燥工序可以消除水份对精甲醇品质的影响并台,156台槽车可节约时间104天,节约了人工、机械防止浮锈产生。在天气较寒冷的季节施工时,槽车等费用,整体成本反而低于盐酸清洗。另外,使用此外表面也应干燥不能够有水份残留。防止外界的法产生的清洗废水也会大大减小。经综合考虑选冷气使内壁干燥部分再次返潮。用磷酸为清洗主剂。4.5二次物理处理通过小型实验选择清洗液的浓度,配制5%二次物理处理的目的是清除酸洗后槽车内表面8%、10%15%的磷酸溶液挂入清洗样管,常温下析出的白色物质,以保证精甲醇品质。使用不易脱清洗4h,放置48h后观察发现:5%、8%的磷酸溶落纤维的织物擦拭及采用局部真空抽吸的方法,除液清洗后样管会出现轻微浮锈;10%、1%的溶液去析出的白色物质。需要注意的是,此步骤中不仅清洗后,样管上形成的保护膜致密完整;但15%的是除去化学清洗时的析出物,还要解决槽车内表面磷酸溶液清洗后,产生胶体状物质较多,留在槽内会上再次吸附的灰尘。影响甲醇的品质。因此,确定选用10%~12%磷酸溶液进行清洗。5施工现场安全及环保精甲醇火车槽车的清洗具有一定的特殊性在整4清洗过程个施工过程中应特别注意施工的安全和环保问题。4.1物理处理(1)由于所使用的化学原材料对人体具有一定在除去槽车顶部人孔上及滴落在内壁面上的防的危害性因此在使用时要穿戴好防护用具严格按锈漆时,由于防锈漆的颜色是红的同铁锈的颜色相照安全操作规程进行操作。此外,清洗后要对清洗近壁面上的防锈漆不一定看得很清楚,从而导致清废水进行处理,在达到标准后才能排放。对施工过除不彻底。所以,在化学清洗后还要进行检查。一程中使用到的有机溶剂更要落实防毒、防爆措施。般情况下,仍会有残留的防锈漆需要再次进行物理(2)现场施工时,某些工序需要人员进罐作业,处理。必须按照有限空间作业规范的要求做好安全防范,4.2水冲洗特别要注意罐内的安全用电、通风和监护。进入罐水冲洗的目的是除去槽车内壁中残留的积灰、内要配戴长管呼吸器,并将管子延长至槽车外的上锈尘等沉积物。应通过三维立体旋转喷淋器的射流风口处中国煤化工通。施工人员在CNMHG冲洗,尽可能地去除壁面上的锈皮等物降低铁离子进人从山m+日我量指标合格后方对化学清洗效果的影响。能进人。第23卷李勰钩等精甲醇火车槽车的组合清洗15(3)由于施工现场为甲级防爆区,从人员、设备清洗,在甲醇灌装前检验甲醇品质为优等品,经过长到施工过程都要做好防火和防爆措施。途运输至目的地后,发现甲醇品质降级,导致不合格。而陕北甲醇火车槽车清洗后,灌装精甲醇运输6结束语至用户处进行品质检测,均为AA级。证明了这种内蒙某甲醇厂由于未对甲醇火车槽车进行化学清洗方法的经济性可行性和有效性。(上接第10页)potato starch with nitrogen dioxide: characterization of th[11] HANS-PETER RITCK. 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