钢箱梁桥面铺装体系结构优化研究

采用有限元分析的结构优化设计方法对钢箱梁桥面铺装体系进行整体优化研究。建立钢桥面铺装体系的有限元模型，选择包括钢板厚度、梯形加劲肋刚度、横隔板间距、铺装厚度等结构参数作为设计变量，建立铺装最大拉应力、铺装与钢板层间最大剪应力、加劲肋挠跨比、钢桥面板最大拉应力等指标的约束条件，采用零阶方法进行优化计算。结果表明，优化设计可以节省材料，降低造价。通过减小梯形加劲肋间距和横隔板间距，增大桥面板厚度和梯形加劲肋高度，可改善铺装的受力状况。