地铁运营分析

2?012_NO.1'科技创新导报|Science and Technology Innovation Herald工程技术地铁运营分析秦伟杰.(西南交通大学成都 611756)摘要:地铁以运行在城市地下为主，是城市交通的骨干,极大地方便了人们的生活。从全局的角度来看，地铁是一个很综合的系统，涉及.到各个方面,因此如何保证地铁的安全正常运营得到了 社会的广泛关注。本文通过系统分析的方法找出保证地铁正常运营的最佳方案。关键词:地铁系统分析 运营最佳方案中图分类号:U231文献标识码:A文章编号:1674-098X(2012)07(a)-0109-011问题的提出2方案提出CI=0.032 CR=CI/RI=0.028<0. 1近几年来，地铁在国内发展迅速，为保障地铁正常运行的三个方案:小于0.1通过一致性检验(如表2)。缓解城市压力、环境保护做出了巨大的贡B1完善运输组织,B2加强基础设施建「0.6371献。但是由于科技水平的限制以及管理不设;B3强化司乘人员的服务观念得到权重0.105经计算λ max=3.037足等原因，地铁在运营上依旧存在着种0.258」种问题，例如基础设施不健全.监管制度3层次分析法选择最佳方案CI=0.0185 CR=CI/RI=0.036<0.1 .不完善等,因此,保障地铁正常运营显得(1)列出评价系统的递阶层次结构,由.小于0.1通过-致性检验。尤为重要。上到下依次为目标层，准则层和方案层(如.如上，依次计算其他层的权重均小于图1)。表2准则层到方案层(2)做出每个层次之间的判断矩阵后进0.1,通过-致行检验。行一致性检验(如表1)。计算综合权重(如表3):A1B1|B30.464 1结果表明,方案1的权重大于方案2和| 0.202 |3,即做好运输组织管理对地铁的正常运营B21/511/30.088有着较大的影响。得到权重|0.202经计算λ max=5.126B3L 0.044」4结语通过对地铁进行系统的分析，得出在表1准则层到目标层保持系统正常运转的所有方案中,完善运|AA3A4A5输组织对提高准点事,旅客满意度等具有最为重要的意义。这与现实情况基本相符。A2/3| 1/31/71/5 .表3Al|A4AS方案层总权重0.4640.202| 0.0880.202| 0.044. B10.637 .0.637 0. 1150.250.3090.4984580.258| 0. 5880.50. 5810.2791440.2580.105| 0. 2970.110.222398地铁正常运转小| 准点辜A1o舒适度A2.便捷程度A3.|故障率Ao|乘客满意度AS.中国煤化工0HCNMHG| 完运输組织B1。加强基础设施建设 B2v强化司秉人员的确务观念B34图1.科技创新导报Science and Technology Innovation Herald109