柴油机燃烧特性及NOx排放研究

实测柴油机的燃烧过程,分析供油提前角对燃烧始点、最高燃烧压力、缸内最大压力升高率及相位和NOx排放的影响.结果表明,供油提前角提前,柴油机燃烧始点提前,最高燃烧压力增大,其相位相应提前,最大压力升高率增大,NOx排放增大;供油提前角迟后,柴油机燃烧始点滞后,最高燃烧压力减小,其相位相应滞后,最大压力升高率减小,NOx排放降低.