甲醇柴油混合燃料对柴油机排放特性影响的研究

通过在一台4102QB型直喷式柴油机上分别燃用柴油及10％、20％和30％的甲醇柴油,对不同掺烧比的甲醇柴油混合燃料的排放特性进行了对比实验.试验结果表明,在柴油机参数和基本结构不作任何改动的情况下,混合燃料中随着甲醇添加比例的增加,柴油机烟度和CO的排放量都明显降低,HC和NOx的排放量有所增加,但其排放浓度变化不大.