对改造性修理的新认识

维修改造对改造性修理的新认识New acknowledge for improvement repair章崇任/ HANG Chongren(广西壮族自治区政协,广西南宁530021)[摘要]阐述建设机械改造性修理的新定义,对再制造工程和传统维修(恢复性修理进行比较,指出再制造工程是机械维修发展的趋势,介绍了再制造工程的主要方法[关键词]改造性修理;再制造工程,趋势;方法《建筑机械化》杂志1981年第4期发表了拙对大气污染排放量降低85%‰。作“建筑机械改造性修理初探”一文。如今28年过去了,改造性修理在理论技术等方面有了很2两种修理模式的比较大的发展,笔者根据国内外的有关资料,对改造传统修理(恢复性修理)与再制造修理两种性修理(现已定义为再制造工程)提出新的认识,模式有如下区别。供同行们参考。1)修理标准不同传统的修理标准是“修旧如旧”,即要求修复后的机械接近或达到原机型的1改造性修理的新定义技术水平。再制造修理的标准是“修旧如新”,在文献1]中,建筑机械的改造性修理(亦称要求修复后的机械达到新机型的技术水平,如天改善性修理)是针对传统维修(恢复性修理)提津工程机械研究院用再制造方法修复一台1996年出来的维修新模式,定义为“在修理时结合技术出厂的旧平地机,采用智能化等高新技术进行再改造,使修理后的机械超过原机型出厂时的技术制造,其技术水平与2009年出厂的新机相当。性能”。2)修理流程不同传统修理是单环节流程随着循环经济理念在机械维修领域的实施和即修理单位卸下失效件→修复失效件或换上原机维修技术的进步及维修产业化的发展,出现了包型新件→恢复性能。卸下的无法修复的失效件作含改造性修理内容在内的更先进、更广泛的维修废品处理。再制造修理是产业化的流程,即修理新模式——再制造工程。中国工程院院士徐滨士单位卸下失效件→换上高性能的再制造件(再生给再制造工程定义为:再制造工程指以装备全寿件)或新机型件→达到新机型性能。卸下的失效命周期理论为指导,以实现废旧装备性能提升为件送再制造工厂进行再制造成为再生件,供修理目标,以优质、髙效、节能、节材、环保为准则,单位或生产厂作零部件。整个流程构成修理单位以先进技术和产业化生产为手段,进行修复、改再制造厂产业链。造废旧设备的一系列技术措施或工程活动的总称。从再制造工程的定义和上述比较可知,循环总言之,再制造是废旧装备高技术修复、改造的经济、新技术、产业化构成了再制造修理模式的产业化。三要素,其技术、经济性和环境效益超过传统修国内外再制造工程的资料表明,再制造修理模式是机械维修的发展方向据文献[2介绍,复、改造后的零件或整机技术性能可达到新机水“北中国煤化工再制造即对使平,但与制造新零部件和新机相比,制造成本为用5CNMH的工程机械进行新机的50%,节能60%,节材70%,节水40%,回收和再制造,在回收时按产品原价的50%返还建筑机梳化2009(09)83维修改造给用户。卡特彼勒公司已在全球建立14个再制造3.3增加装置再制造工厂(其中有一个在上海),再制造专利超过100用增加装置再制造的主要方向:①增加作业项,仅2005年再制造产值达15亿美元,再制造装置,如在旧型挖掘机前端加装推土板增加用的发动机220万台,其中占重量85%的零件是再途②增加联锁装置,对易误操作的相关部件(如生件。”2006年2月,在我国《国家中长期科学和操作手柄与限载装置)加装联锁装置,防止误操技术发展规划战略研究报告》中,将“共性关键作引发事故;③增加信息化、智能化监控、操作技术与再制造技术”作为制造科技发展的工程优装置,提高机械的监控和操作的自动化水平和精先主题之一。自2009年1月1日起正式执行的《中确施工水平,④对旧驾驶室改装或换装ROPS华人民共和国循环经济促进法》的第40条规定:FOPS装置,防滚翻和落物伤害事故,加装空调,“国家支持企业开展机动车零部件、工程机械、机提高驾驶室舒适度,⑤其他如对润滑不良的部件床等产品的再制造和轮胎翻新”,为我国再制造工加装润滑油嘴改变涂装色彩使机械更赏心悦目,程的发展提供了法律依据。给人焕然一新的感觉。德国ZF公司对旧减速机进行再制造,采用最3再制造的方法新技术进行升级(包括最新版本的电子控制单元31表面工程技术再制造软件等),收到了优质、价廉的效果工程机械的失效件中,大部分是表面磨损超再制造零件、总成可由工程机械生产厂(如标的磨损件。采用我国先进的复合表面工程技术、卡特彼勒再制造件生产厂)制造,也可由专业零纳米表面工程技术和自动化表面工程技术,俄罗部件生产厂或大型机械维修厂(如德国ZF、济南斯的混合气体保护焊(以氩气为基本成分,混合复强动力有限公司)制造,合格的再制造件均有少量cO2或氮气)、机电加工技术(对修复件采用再制造标识大电流(400A~2000A)、低电压(03V~6V)加热,然后急速冷却,随后磨削或车削成形)等表面工程技术,可得到耐磨性、抗疲劳性超过原综上所述,再制造工程是维修技术与制造技件性能的再生件术相结合的新型维修模式,是维修技术现代化32换件法再制造产业化和可持续发展的必然趋势。再制造工程是对断裂件或性能落后的失效件(自然老化在传统维修的基础上发展的,传统维修中发展的件)可用换新机型零件或进行再制造:①有的建技术是再制造工程新技术的来源之一。在不具备设机械的旧型柴油机虽然动力性能尚好,但环保应用再制造工程技术的场合,如小型施工企业的标准参数(油耗、噪声、排放污染)严重超标,则机械维修,传统维修仍是主要维修手段。可用达到环保标准的新型柴油机进行更换;②在再制造时,为提高润滑油过滤效果,可采用先进参考文献的自动清洁机械式过滤器、带传感器高精度过滤[1]章崇任.建筑机械改造性修理初探[J].建筑机械器等更换旧型过滤器,或采用离心式净油机取代化,1981,(4):22-25.过滤器(我国平朔安太堡矿的康明斯K50发动机2]孙刚.对话中国再制造工程的开拓者徐滨土院上采用)③用先进的液压元件(油泵、分配阀等)士[门.工程机械与维修,2009,(3):54-56.替换旧型液压元件,《建筑和筑路机械》(俄)2008编辑芜荣生)(8)期一篇介绍美国维修经验的文章指出:换件时要优选高可靠性、高使用性的新型零部件和总中国煤化工[文成件(含再生件),以提高修复机械的技术性能和CNMHG延长使用寿命收稿日期]20006-1584 2009(09) CONSTRUCTION MECHANIZATION