探讨道路工程的改造

工程建设探讨道路工程的改造◆李筱波(重庆天朗建设有限公司)摘要】随着城市化水平的不断提升,道路工程能否安全、平稳、顺对于道路工程排水工程维护设计阶段前,要对道路排水进行畅日益成为社会美注的焦点。而在建设和扩建新道路的同时,对原实地的现场勘察和资料图调查,以确保道路在排水状况维护和道有道略工程的升级和改造后的道路工程也逐渐威为我们关注问题。路路基、路面工程维护相互结合保证道路工程改造工程质量。因此,在道路改造过程中必须科学、合理的进行道路改造,并且还要在道路工程改造前进行科学合理的修复设计。所谓修复加强道路管理,保证逋路工程质量、实现道路通畅运行。设计通常是指排水管道局部损坏时所进行的工程维护设计。在修【关键词】道路工程改造管理养护复的过设计过程中对管道局部损坏的原因可以进行周密查实,并在道路改造工程中常见的几种道路现状且更加相应的数据进行提出可以修复的方案,提供管道功能的强1在道路设计过程中,不可避免经常遇到的软十地基的现状。度和相应的技术参数,以确保排水管迫修复施工工程对原路基路面进行合理的维护,保证改造工程质量所谓软土通常是指比规范更为广泛,主要是指强度达不到设计要2.在道路工程改造的过程中,对管道进行切合实际的改造以求的湿粘土。通常在对软土路基测定过程中采用弯沉测定方法:通过对相对较好的砼板块一编号,之后通过相应的仪器进行测试,确保及时排水。对于在城市道路排水工程上,要充分根据地区的选取位于横缝断缝附近的板角等荷载最不利位置作为监测点逋实际情况对改造设计的管道应该在排水功能上应及时处理雨水过对测点分主点、副点主点位于板横缝前10cm,副点在横缝后污水以及停留在管道的雨污并且还要根据相应的基础设施改建10cm,分别测定主点弯沉和副点弯沉中要对管道位置变化接人接出口位置与相应的标高变化都要进与此同时路基强度的稳定性与路基干湿状态有着密切的联行合理的改造保证排水的及时性,提升道路改造的质量。系。所以,路基干湿状态是由土中含水量的高低决定,而含水量的在道路工程改造的过程中还要对管网进行合理的改造,完高低取决于各种湿源的作用和延续时间。再有,对与部分地区由普管网改善。由于在城市规划调整过程中道路改建以及城市的于路面宽路基低、排水设施不全或失效,也使得雨水深入路基,导基础设施,对道路排水流向流量的变化也要进行及时改造,充分致路基软化根据管道改造工程设计以确保排水应以重力为流为主,不设或少2在道路改造工程中在排水上存在的问题。对于部分地区降设提升泵站。与此同时还要考虑自然水体调蓄雨水,通过人工调剧了道路的压力,所以在以后的道路改造过程要进行及时的排水,通过对道排水改善工程设计,以便对管网更进一步科学合理的改造保证路快速化改造时雨水排水工程的设计上,提出道路快速路的排水道路⊥程质量。标准,保证道路路基工程的质量四、在城市道路改造过程中要对道路进行科学管理和养护3在道路改造工程中针对路面工程存在的问题。由于交通工在道路工程改造过程中,对道路科学、合理的管理和相应的道程量的不断加大以及相应的车辆违背交通规则,如货物的超载等路养护,也是对确保道路改造的正常化、制度化和规划化保证道情况给道路工程带来了严重的问题导致路面工程出现相应的开路路况畅通、路产完整和路权有效保护。裂、破坏,加剧了道路表面破坏和地面沥青损坏。首先明确责任主体通过建立健全的道路养护管理体质。如通过各地人民政府和交通管理部门管理和养护,保证道路在管理在道路⊥程改造的过程中根据不同地区的现状和地质条件和养护上进行有效监督科学的引导管理明确。其次还要建立的不同制定不同的道路改造方法不论是在道路路基铺设过程中,稳定、长效的道路养护与管理资金的渠道。通过相应的政府财政还是在城市排水问题上等方面都要进行科学、合理的道路改造方投入、交通部门收取的合理费用等形式对道路进行定期的养护和案,以确保交通畅通、保证道路工程质娬,为杜会和谐发展提供更检查,以确保道路运行畅通。优质的空间。最后,在道路工程改造和养护方案中还要不断创新思路,建立1.通过对软土路基改造不断完善施工工艺,提高道路工程改健全的道路长效管理和考核机制。通过在道路建立一定的考核机造的质敏制上,可以使不同地区根据自身道路管理和养护模式进行因地制首先,在软土路基换填深度上。如在开挖过程中可以通过相宜改造保证道路工程改造的质量发挥长效的机制保证道路工程应的观测随着地基的深度不断相应的增加,再有坑壁四周路基土质量促进社会的和谐发展。的密实度要逐渐降低,针对软土的含水量问题要根据土壤的密实参考文献度进行控制含水量的变化,保证软土路基的密实度[1]王秀萍.浅析市政道路旧路改造工程的质量控制[门]山西其次,在水泥慘量上。更应该与原路基保持基本一致,尤其是交通科技,2009,(01)在水泥惨量上要充分根据路面设计的基本参数,更进一步衡量路[2]谭国强.市政道路改造工程的设计[刀].建材技术与应用基质量对于水泥的慘量不能小于3%,实际控制在3~4%,否则200,(03)难以拌和均匀。为提高下部改良土的早期强度,使上部工作区能3]冯林燕冯春燕基于农村市场的农村信用杜银行卡营销尽早换填,上下部采用相同的水泥掺量策略研究[冂].中小企业管理与科技(上旬刊),2010,最后,在道路压实阶段上。在压实阶段过程中如果压实功越中国煤化工大、分层越多也相应的容易出现弹簧。因此,对于工作区的密实度讨[J.中小企业管理与科要根据不同的情况进行碾压确保边角用双向振动平板夯压实,压CNMHG实度≥95%。[5]康万生市政道路工程路基施工质量控制若干技术问题浅三、在道路排水过程中进行科学、合理的设置,保证排水管道谈[]中小企业管理与科技(下句刊),2010,(02)正常运转净朋号数据