JB/T 50106-1998 四轮农用运输车钢板弹簧可靠性考核试验规范
- 期刊名字:
- 文件大小:54.00KB
- 论文作者:网友
- 作者单位:
- 更新时间:2020-04-24
- 下载次数:次
ICs65.060.10NB中华人民共和国机械行业标准JB/T50106-1998四轮农用运输车钢板弹簧可靠性考核试验规范(内部使用)199803-19发布199807-01中华人民共和国机被工业部发布JB/T50106-199前言本标准由全国拖拉机标准化技术委员会提出并归口本标准负责起草单位:机械工业部洛阳拖拉机研究所本标准主要起草人:金锡平、祝益彬中华人民共和国机械行业标准四轮农用运输车钢板弹簧可靠性考核试验规范JB/T50106-1998(内部使用)1范本标准规定了四轮农用运输车俐板弹簧可靠性考核的试验项目、试验方法及评价指标本标准适于四轮农用运输车钢板弹簧的可靠性考核2试验项目钢板弹簧可靠性考核的试验项目为钢板弹簧垂直负荷的疲劳寿命试验3试验样品从被考核单位的不少于100件的检验合格品中随机抽取5件4试验方法4.1试验设备液压疲劳试验机或其他相应的试验机,试验载荷误差不超过士1%4.2试件装夹试件按车上实际安装状态或功能上类似的状态支承;其中间部分亦按车上实际安装状态或功能上类似的状态安装夹紧。带卷耳弹簧的卷耳以销轴支承在装有液轮的滑车上4.3测量满载静变形量应缓慢、连续地对钢板弹簧施加至满载载荷,然后卸载;再连续、级慢地加载,同时记录载荷和弹簧的变形量。如此测量五次,计算相当车上夹紧状态的满载静变形量的算术平均值F,4试验载荷载荷为正弦波交变载荷,以弹簧的变形量表征弹簧的试验载荷,其变形均值F和变形幅值F由下(F+BV,F=0. 4(F+AvF)试验时弹簧的极限变形量F=F+F式中:F,相当车上夹紧状态的弹簧满载静变形量,cm;P—弹簧种类系数:前簧取25后簧,取2.04.5试验中的调整和检查4.5.1试验进行到1.0×10、3.0×10、6.0×104次时,调整夹紧螺栓的扭矩并使变形均值至规定值,JB/T501051998记录预加载荷的调整量4.5.2试验中每隔1.0×10次检查一次样品,发现裂纹后每0.5×10次检查一次4.5.3试验频率应控制在不使样品表面最高温度超过150℃4.54在试验样品中以任何一片钢板首先出现宏观裂纹(同一部位两侧面沿厚度方向裂通)时的循环次数作为该样品的寿命6数据处理钢板弹簧的疲劳试验寿命按对数正态分布评价其90%存活率下的疲劳寿命5评价指标90%存活率下的疲劳寿命Nw≥8,0×10次
-
C4烯烃制丙烯催化剂 2020-04-24
-
煤基聚乙醇酸技术进展 2020-04-24
-
生物质能的应用工程 2020-04-24
-
我国甲醇工业现状 2020-04-24
-
JB/T 11699-2013 高处作业吊篮安装、拆卸、使用技术规程 2020-04-24
-
石油化工设备腐蚀与防护参考书十本免费下载,绝版珍藏 2020-04-24
-
四喷嘴水煤浆气化炉工业应用情况简介 2020-04-24
-
Lurgi和ICI低压甲醇合成工艺比较 2020-04-24
-
甲醇制芳烃研究进展 2020-04-24
-
精甲醇及MTO级甲醇精馏工艺技术进展 2020-04-24




