JB/T 58350-1999 气缸可靠性考核规范

JB中华人民共和国机械行业标准JBT58350-1999气缸可靠性考核规范(内部使用)1999-12-30发布2000601实施JB/58350-1999前言本标准是对JB丌T5835092《气缸可靠性考核规范》的修订。修订时对原标准作了编辑性修改主要技术内容没有变化本标准自实施之日起代替JB/T58350-92。本标准的附录A是提示的附录。本标准由全国液压气动标准化技术委员会提出并归口。标准起草单位:无锡气动技术研究所。本标准主要起草人:钱祖金、胡辉民、杨燧然。中华人民共和国机械行业标准JB/T58350-1999气缸可靠性考核规范(内部使用)代替JB58350-921范围本标准规定了普通单杆双作用活塞式气缸的可靠性考核评定指标,验证试验方法和判定规则。本标准适用于以压缩空气为工作介质,缸径为32-320mm的普通单杆双作用气缸的可靠性考核。2引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性IBT5923-1997气动气缸技术条件3定义今标准采用下列定义。3.1失效(故障) failure产品丧失规定的功能。本产品作为不可修复产品,第一次出现故障即为失效。3.2平均寿命(平均无故障T作时间) mean life( mean time between failures)寿命(无故障工作时间)的平均值,为失效前平均工作时间,以英文名称字头缩写为MTTF3.3可靠度 relia产品在规定的条件下和規定的时间内,完成规定功能的概率34可靠寿命 Q-percentile life定的可靠度所对应的时间。考核要求4.1考核指标以可靠度为09时的可靠寿命(T)作为气缸的可靠性考核指标。即:可靠好命T-300km此时的平均寿命MTTF=540km根据可靠性T程学的理论和气缸的寿命服从威布尔分布的规律订出气缸可靠性考核试验用表,见表1试验采用无替换定时截尾力式。受试样品在不同的试验截尾里程下,其允许失效数作为判定指标。如表!所示国家机械工业局199912-30批准表1气缸可靠性考核试验表试绘截尾允许尖效数受试样品数4.2失效模式下列表现形式之一即为失效a}摩擦副出现严重磨损、老化、变形,其内泄漏量超过技术条件规定指标值的30%b)气缸外泄漏检查有连续气泡发生;c)气缸输出负载力降低至理论输出力的70%以下;d}活塞杆脱落、断裂,活塞卡死及其它导致气缸不能正常T作的现象4.3若因气缸安装不当或不符合气缸使用条件而造成的失效为非相关失效,该气缸不列入被考核产品之列5抽样5.【对批量生产的产品.受试产品应在稳定的相同T艺条件下生产的合格产品中随机抽样。从产品抽至开始试验前,不得对受试产品采用特殊处理和特殊调试。5.2被抽样受试品在进行可靠性试验前,应按出厂检验项目开箱复验,确认样品性能正常方能进行试验,对验收不合格项目须进行记录分析,作为一次复验合格率指标。一次复验合格率须在95%以上力可进行可靠性试验,此不合格数不记入失效数5.3抽样数量一殷不得少于3台。根据生产批量大小推荐样品数量,见表2表2抽样表批量17-40样品数6试验条件和方法6.1对批量生产的产品可靠性考核应在试验室进行考核。对研制的样品可采用在现场试验的方法进行可靠性考核,但试验结果仅供参考用。6.2试验介质、环境条件,电源要求、仪器仪表、检测设备精度按JBT5923中试验力法规定的条件6.3可靠性试验按JBT5923中耐久性试验力法进行。在整个试验过程中应细心观察,并记录受试样的运行壁程数6.↓受试样晶运行里程达到从表1中选定的试验截尾里程时截尾,按JBT5923中(不包括耐久性)验项目进行测试,并分析故障进行失效判别。JBT58350-19997判定规则试验至截尾里程,若失效未超过表I规定的允许失效数,则认为该批产品可靠性考核合格,若失效数超过表1规定的允许失效数,则认为该批产品可靠性考核不合格。JB/T58350-1999提示的附录)气缸可靠性考核指标的理论依据威布尔分布可靠度R的公式:R(t)=exp(-(1-y)/n]从而:(ty)/q=-[hnR(t)]m给定可靠度R则R。=exp[(y)/q(4y)/-[hnRlo-y LInO而:在产品中抽几个样品做寿命试验,在t时刻之前失效数不多于C个的概率,即批合格概率如果利用二项分布计算批合格概率,则为:给定a=B=0.1则置信度为1-B=09所以:∑C[-R()R(t)m)=1-B=0.9给定C、n,上式可得R(t)值InR(