基于重车调车机的问题分析及改造方案

教研探讨基于重车调车机的问题分析及改造方案◆胡江平(黄石职业技术学院,湖北黄石435000【摘要】针对重车调车机系统存在的问题进行分析,提出改造方案四、液压站改造及设计图,解决了制约翻车机的翻卸效率,安全可靠性差等严重影【问题分析】主要针对重车调车机大臂采用平衡液压缸和摆动响生产的问题液压缸双驱动的液压站:1)蓄能器卸压严重,经常出现大臂抬不【关键词】调车臂驱动部分改造;传动装置改造;揉动液压缸改进;液起或落不下的情况,或大臂抬落速度慢,需要不定期补压,维护工作压站改造;传动齿条改造量大;2)受温度影响较大,对温度变化极其敏感。温度低时速度慢,温度高时又速度快,速度过慢难以抬臂,速度过快又导致冲击前言大,运行不稳定;3)液压泵进油管路无截止阀,检修或更换元件困翻车机系统广泛应用于电力、冶金、港口、矿山、化工等领域,是难,油箱需放油;4)回油管路上安装的髙压球阀位置不当,开关困目前铁路散料卸车的主要设备。重车调车机是该系统的主要设备之难,且漏油严重;5)采用双联叶片泵,提供定量流量,噪声、能耗大,用于将待卸车辆逐辆送进翻车机本体然后将翻卸后的空车推出寿命短翻车机本体至迁车台上。武汉华泰新能公司在为用户提供新型成套【改造方案】1)蓄能器充压油路采用的电磁阀,由滑阀形式改为设备的同时,开发出针对重车调车机系统改造的一系列产品,通过球阀,且封死阀的回油腔,杜绝漏油,保证蓄能器不卸压,维护大臂对调车臂驱动部分改造、传动装置改造、摆动液压缸改进、液压站改工作稳定;2)系统吸油管路和回油管路均安装蝶阀,开启方便,检修造、传动齿条改造、加装压力保护及远程压力显示、车钩改造成功解容易;3)增加磁性回油滤油器,进一步清洁油质;4)双联叶片泵改为决了制约翻车机的翻卸效率,安全可靠性差严重影响生产等问题。柱塞变量泵,使液压系统的压力在控制范围内保持恒压,而泵提供、调车臂驱动部分改造的只是系统所需要的油量,当大臂停止抬落时,泵的输出流量为零【问题分析】)调车臂的抬落采用单台液压缸驱动,辅臂形式,起到节能、降低噪声并能有效控制油温,使系统不受温度影响;5)增调车臂抬落到位振动大,经常导致调车臂撕裂,或其它元件震坏;2)加蓄能器压力报警功能,采用压力变送器进行压力显示,并进入电由于驱动机构设计不合理,调车臂抬落速度慢,严重制约翻车机的气程序连锁,可自动充压。翻卸效率;3)调车臂抬到位后,自动下降,安全可靠性差;4)调车五、传动齿条改造臂运行过程速度不稳定,某一区间过快而在某一区间又过慢。【问题分析】采用箱体式传动基础,齿条固定不稳定,易松动、【改造方案】采用平衡液压缸和摆动液压缸双驱动,平衡液压缸在断裂,重车调车机行走时震动大。抬臂时,起辅助作用,且越到抬臂到位时,作用力越小,在落臂时,平【改造方案】).用齿条与导向块的形式,刚性连接,齿条与衡液压缸起反作用,越到落臂到位时,反作用越大,起缓冲作用;2)向块安装在底座上,用高强螺栓连接;2)齿条与导向块用铰制孔螺新设计液压动力站,平衡液压缸的动力由蓄能器提供,大臂在运行栓定位,防止蹿动;3)底座与基础一起二次浇灌,地脚螺栓固定。过程中,有自锁和调速功能,且抬落到位时可自动减速;3调车臂的六、加装压力保护及远程压力显示驱动原理,相当于一平面四杆机构,包括连杆、摇杆等,摆动液压缸【问题分析】)压力显示在地面,操作人员监控困难;2)如采用通过连杆、摇杆与调车臂连接,平衡液压缸通过活塞杆端耳环与与蓄能器的系统,蓄能器卸压严重,经常出现大臂抬不起或落不下的调车臂连接,平衡液压缸和摆动液压缸均安装在底座上。方案图如情况,或大臂抬落速度慢,需要不定期人工充压,不能自动补压,维图1所示。护工作量大。H个下【改造方案】增加压力传感器进行压力检测,采用压力变送器进行集控台压力显示,并进入电气程序连锁,可自动充压和人工钮补压,实时监测。七、车钩改造【问题分析】1)钩开到位或钩合到位,采用拉簧的形式,挂钩时弹簧易撞坏,信号经常丢失;2)装配时,车钩进行过切除,又采用焊图2接的形式,重车调车机在牵引时,车钩容易拉脱掉,严重影响生产题分析1)采用国产减速机液压制动器漏油严重维护困经久耐用可保证信号稳定:2)采用整体车钩,不进行任何分割,与传动装置改造【改造方案】1)采用扭簧代替拉簧,扭簧占用空间小,不受撞击,难;2)电机电流过大,重车调车机牵引力设计不足,需增加传动单铁路车辆车钩装配方法类似,可承受大的牵引力。方案图如图2所【改造方案】1)采用进口减速机,可选用住友、弗兰德、SEW、罗八、结束语尔西、戴维布朗、邦飞利等品牌;2)取消液压制动器,采用与电机以上描述了重车调车机的问题分析及改造方案,在不脱离基本体的电磁制动器;3)更换电机,采用带制动器的变频电机,品牌可原理和范围的前提下其设计方案还会有各种变化和改进这些变化任选。和改进可以帮助老重车调车机用户用最少的资金实现老设备的更三、摆动液压缸改进新换代,市场前景非常可观【问题分析】1)采用单齿条液压缸,由于油缸输出扭矩严重不参考文献足,导致大臂抬落速度慢抬臂或落臂到位时冲击大,运行过程速度[1]洪德新.几种翻车机的介绍.工程机械与维修,2008(5)不稳定,某一区间过快而在某一区间又过慢,经常出现大臂抬不起[2]陈凯.翻车机润滑系统技术改造探讨科技传播,2011(7)或落不下的情况;2)国产液压缸,由于技术不过关,漏油严重,油缸[3]陈凯.翻车机双车翻卸改造.机械研究与应用,2010(4)内部经常受损,寿命短。[4]杨洁中国煤化工车机系统中的节能应用【改造方案】采用双齿条液压缸,按照力偶的原理提高液压缸输出扭矩。双齿条液压缸输出扭矩在同等工作压力下是单齿条液压作者简iYH出缸的两倍,由于输出扭矩足够,抬落臂轻松自如,大臂抬落速度快胡江平(1970-),男,湖北黄石人,高讲,本科,主要从事机械设平稳无冲击,同时液压缸损伤小,经久耐用。计与制造方面的生产与教研工作。86方数据