GB/T 4971-2009汽车平顺性术语和定义Terms and definitions for Automotive ride comfort

前 言 本标准代替GB/T4971-1985《汽车平顺性名词术语和定义》。本标准参照ISO5805；1997《机械振动与冲击 人体暴露术语》制定。本标准与GB/T4971-1985《汽车平顺性名词术语和定义》相比主要差异如下；---标准名称变化,本标准名称为《汽车平顺性术语和定义》;---感觉评价改为主观评价,物理量评价改为客观评价;---增加了加权加速度均方根值评价方法;---增加了滚动的加速度均方根值评价方法;---增加了加速度峰值评价方法;---增加了振动剂量值评价方法;---试验方法中增加了乘员状态一项,删掉了特殊振动一项。本标准由国家发展和改革委员会提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位；中国第一汽车集团公司技术中心。本标准主要起草人；秦民、应国增、刘春雁、张跃革。本标准所代替标准的历次版本发表情况为；GB/T4971-1985。