GB/T 25123.3-2011电力牵引.轨道机车车辆和公路车辆用旋转电机.第3部分：用损耗总和法确定变流器供电的交流电动机的总损耗Electric tracion—Rotating electrical machines for rail and road vehicles—Part 3:Determination of the total losses of convertor-fed alternating current motors by summation of the component

GB/T25123《电力牵引 轨道机车车辆和公路车辆用旋转电机》由以下三部分组成:———第1部分:除电子变流器供电的交流电动机之外的电机;———第2部分:电子变流器供电的交流电动机;———第3部分:用损耗总和法确定变流器供电的交流电动机的总损耗。本部分是GB/T25123的第3部分。本部分按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本部分采用翻译法等同采用IEC60349-3:1995《电力牵引 轨道机车车辆和公路车辆用旋转电机 第3部分:用损耗总和法确定变流器供电的交流电动机的总损耗》。本部分做了下列编辑性修改:———按GB/T1.1—2009的要求,IEC60349-3:1995的公式编号(1)~(8)在本部分中公式编号为(A.1)~(A.9),对3.2.1.2和附录B中公式新增了编号;———修正了原文表A.2的以下错误:a) 项目15公式中原文的“(1)/(7)”修改为“1/(7)”;b) 项目19公式中原文的“(17)-(18)”修改为“(17)+(18)”;c) 项目24公式中原文的“(23)/(2)”修改为“(23)+(2)”;d) 项目27公式中原文的“(22)2”修改为“(22)”。本部分由中华人民共和国铁道部提出。本部分由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC278)归口。本部分负责起草单位:株洲南车时代电气股份有限公司。本部分参加起草单位:南车株洲电机有限公司、永济新时速电机电器有限责任公司。本部分主要起草人:李益丰。本部分参加起草人:钟幼康、吴顺海、吕引条。