GB/T 20070-2006道路车辆 牵引车与半挂车之间机械连接互换性Road vehicles—Mechanical coupling between tractors and semi-trailers—interchangeability

本标准修改采用ISO1726:2000《道路车辆牵引车与半挂车之间机械连接互换性》本标准根据ISO1726:2000重新起草,与ISO1726:2000的主要技术性差异如下:-第1章修改为本标准规定了牵引车与相连接半挂车之间机械连接的互换性尺寸本标准适用于安装符合GB/T4606规定的50号牵引销的半挂汽车列车,并允许二轴或三轴牵引车使用相同的半挂车。本标准不适用于低平板式或倾卸式等专用半挂车。,以符合我国国情,并符合GB/T1.1的要求;-增加了引用标准GB1589《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》,该标准无国际标准相对应;-为了与GB1589《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》中关于装备空集装箱时的半挂汽车列车总高的有关过渡期规定相一致,本标准增加了当牵引车牵引集装箱半挂车时,牵引座结合面离地高度的要求(见3.1.3);-删除了ISO1726:200。附录A的最后一段。为便于使用,本标准还做了下列编辑性修改:-本国际标准一词改为本标准;-用小数点.代替作为小数点的逗号,;-删除ISO1726:2000的前言。附录A自本标准实施之日后24个月执行。本标准的附录A为规范性附录。本标准由中华人民共和国交通部提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会挂车分技术委员会(SAC/TC114/SC13)归口。本标准起草单位:江苏省交通科学研究院、交通部公路科学研究所、江苏省公路学会、中集车辆(集团)有限公司、扬州盛达特种车有限公司、常熟华东汽车有限公司、南京航天晨光股份有限公司。本标准主要起草人:金明新、李永福、朱刚、张学利、马凯、华广美、马知才、孙军、殷金鉴、刘悬功、季明慧