再度携手EEO，为绿色出行加电、不加油！

出乎预料，国家标准图集《电动汽车充电基础设施设计与安装》18D705-2一经出版就引起同行极大的兴趣，各种咨询、学术交流、论文、培训纷至沓来。今天又应邀参加国际铜业协会EEO组织的该图集签名仪式，感谢EEO持续不断地为行业技术进步做出的卓越贡献！

对电动汽车充电设施的热情，究其原因是大家对这个新鲜事物还是比较陌生，而且整个电动汽车行业处在高速发展期，其充电基础设施也在同步发展。

下面一组数据很能说明问题，这是权威的公安部公布的数据：截止2018年底，我国新能源汽车保有量达到261万辆，比上一年度增加107万辆，增长70.00%。但是新能源汽车仅占汽车总量的1.09%，因此，新能源汽车有巨大的发展空间。而在新能源汽车中，纯电动汽车保有量约211万辆，仅占新能源汽车总量的81.06%。

图1 2014~2018年新能源汽车保有量

（浅绿色为新能源汽车保有量，深绿色为电动汽车保有量，纵轴单位：万台）

而电动汽车充电设施设施情况也在发展过程中。截止到2018年底，公共类充电基础设施保有量29.98万个，私人类充电设施约47.7万个。新能源汽车的车桩比约3.36:1，纯电动乘用车的车桩比约2.72:1。从数据上看，车桩比并不低，但实际情况是充电难，一桩难求，主要原因是私人类的充电设备占61.4%，而这类充电设备不对外开放，难以发挥其应有的效益。

图2 作者合影

图3 图集

图4 签名

因此，这个图集仅仅是开始，随着电动汽车不断普及，对电动汽车充电设施的研究也会进一步深入和完善，并不断的服务于绿色出行事业。