电动汽车充换电设备的选用

电动汽车充换电设备类型较多，在工程设计中如何选用？下面给出建议，供大家参考。

1 常住地的充电设备应以慢充为主，通常为单相交流充电桩。

常住地是指长时间停留地，如家中、办公场所等。鼓励私家电动汽车车主利用单相交流充电桩在家中夜间充电，尽管充电时间长，但可以起到削峰填谷的作用，同时节省电费。

2 对需要快充的场所，可选择三相交流充电桩、非车载充电机、交/直流一体充电桩、充电主机系统。

这些充电设备功率较大，充电时间较短，适合快充。

3 重量较重、体积较大的充电设备需选择落地式，重量较轻、体积较小的充电设备宜壁挂式或立柱式。

重量较重、体积较大的充电设备主要有非车载充电机、交/直流一体充电桩；而重量轻、体积小的充电设备主要有单相交流充电桩和三相交流充电桩，现在也出现可壁挂式安装的小容量非车载充电机。

4 室外安装充电设备防护等级不应低于IP54，室内安装的充电设备防护等级不应低于IP32。

5 充电终端较多、且有快充需求的场所可采用充电主机系统；

充电主机系统是分体式非车载充电机的一种形式，容量较大，充电灵活，可以根据需要智能分配充电功率。当充电终端数量超过4个时，可以考虑充电主机系统。

6 对恢复行驶时间要求短的电动汽车可设置电池更换站，电池更换站宜采用预装式电池更换站；

预装式电池更换站体积小、重量轻、占地省，便于标准化生产，质量可控。参阅本信息的相关文章。

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7 充电设备的功率、电压等应与电动汽车相匹配。

这是为了避免“大马拉小车”、“小马拉大车”等现象。