最新报告:北京某小区充电桩使用情况调查报告(续)
时间:2020-07-28
来源:炳华话电气
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最新报告:北京某小区充电桩使用情况调查报告(续)
请点击前几次调查:电动汽车充电桩使用情况报告2019.12.15!
北京某小区充电桩使用情况调查报告;
继续调查,收集数据,找出规律。
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时间:2020年4月4日清明节
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地点:朝阳区某小区
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充电桩类型及数量:小区共有34个充电桩,其中2个为非车载充电机,32个交流充电桩。
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调查时充电桩的使用情况:8个充电桩连接在车上,其中1个充电桩已经充电完毕;7个充电桩正在充电;2台非车载充电机没有使用。
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平均充电功率:指这次充电时间内的平均充电功率,为充电电量/充电时间。
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负荷率系:指充电桩的平均负荷率,是这次充电时间内的平均充电功率与充电桩的额定功率之比。
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充电桩使用率:本次调查时段充电桩的使用率为8/34=23.5%,使用率不高。

充电情况见表1。
表1 充电桩充电使用情况一览表
| 车型 | 充电电量(kWh) | 充电时间 | 平均充电功率(kW) | 负荷率 | 状态 | 厂家 | 充电电压 | 充电电流 | 充电功率 | |
| 充电时间(min) | 折合成小时(h) | V | A | kW | ||||||
| 比亚迪e6 | 2.32 | 22 | 0.37 | 6.33 | 90.39% | 正在充电 | 北京震宇 | 214.3 | 30.02 | 6.513 |
| 11.72 | 371 | 6.18 | 1.90 | 27.08% | 231 | 0.13 | 0.03 | |||
| 吉利帝豪EV | 8.48 | 76 | 1.27 | 6.69 | 95.64% | 220 | 30.55 | 6.707 | ||
| 威马 | 5.11 | 48 | 0.80 | 6.39 | 91.25% | 216.8 | 29.22 | 6.283 | ||
| 传琪 | 26.38 | 231 | 3.85 | 6.85 | 97.88% | 217.5 | 31.39 | 6.829 | ||
| 元 | 26.45 | 4h33m7 | 4.55 | 5.81 | 83.01% | 基业昌达 | 222.4 | 25.4 | 5.648 | |
| 3.41 | 30m52 | 0.51 | 6.63 | 94.69% | 226.1 | 29.22 | 6.592 | |||
| 比亚迪 | 9.50 | 3h59m | 3.98 | 2.38 | 34.07% | 充电完成 | - | - | - | |
| 平均值 | 11.67 | 2.69 | 5.37 | 76.75% | 221.16 | 29.3 | 5.51 | |||
各充电桩的平均充电功率如图1所示,平均充电功率的平均值为5.37kW。负荷率如图2所示,平均值为76.75%。

图1 各充电桩的充电功率直方图

图2各充电桩的负荷率直方图
各充电桩的充电电压如图3所示,基本在220V左右,平均值为221.16V。充电电流如图4所示,除第2项外,其他充电桩的充电电流比较接近,平均值为29.3A(不包括第2项)。

图3各充电桩的充电电压直方图

图4各充电桩的充电电流直方图

总结:
1、本次调查小区充电桩使用率近为24%;
2、平均充电功率为5.37kW;
3、充电桩平均负荷率为76.75%;
4、平均充电时间为2.69h,大多数充电桩还在充电过程中;
5、充电电压平均值为221.16V;
6、充电电流平均值为29.3A(不包括第2项)。
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