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一场惊魂的电动汽车火灾

时间:2020-07-21 来源:炳华话电气 浏览:

2019年4月21日晚一场惊魂的火灾让特斯拉再度火起,也让电动汽车及其充电设施“冷静”了不少!这场火灾的视频、文章不仅在行业内热传,老百姓也非常关心、关注,电动汽车的车主更是焦虑不安。

据新民晚报消息,上海裕德路泰德花苑小区地下车库昨晚发生特斯拉电动汽车自燃事故,至少3辆车被烧坏,居民被紧急疏散,15辆消防车到场扑救、处置,不幸中的万幸是未造成人员伤亡。

(本图来自网络)

从监控视频可以初步得出如下结论:

  • 燃烧速度快,存在爆燃现象:从车冒烟开始,到爆燃只有短短的5~6秒,而爆燃是瞬间发生,非常突然;

  • 火灾易蔓延,危害大:火灾一旦发生迅速蔓延,并殃及周围车辆;

  • 伴随大量浓烟、并有刺鼻气味,能见度大大降低;

基于上述原因,一旦电动汽车发生火灾,火灾危害很大,扑救难度非常大。

电动汽车发生火灾不是特斯拉的专利,其他品牌电动汽车也存在类似现象。究其原因,还是因为动力电池特性所决定的,一旦电池发生火灾,其内部化学反应无需氧气助燃,外部灭火几乎没有效果。根据权威的消防部门研究成果,目前电动汽车所采用的锂电池,一旦发生电池燃烧在极短时间内会发生爆燃现象。因此,电动汽车的安全性值得质疑,更不能冒险在地下车库为电动汽车充电。

表1 锂电池的燃烧试验相关数据

电池类别

动作

时间(s)

锰酸锂电池

报火警

205

电解液燃烧

212

启动灭火剂

231

磷酸铁锂电池

报火警

265

引燃电解液

269

启动灭火剂

271

三元锂电池

报火警

211

电解液燃烧

215

灭火剂启动

223

另据搜狐网的数据,我国近年来新能源汽车起火统计见表2。

表2我国近年来新能源汽车起火统计

年份

火灾数量(起)

2016

25

2017

14

2018

51

2018年前十月,纯电动汽车火灾占新能源汽车95%;由于配电箱短路、充电中自燃、电池短路故障等车辆内部原因造成的起火事故占比80%;由未被碰撞,停放中自燃的起火事故占比15%。

据悉,电动汽车火灾隐患主要有动力电池系统、充电系统、高压动力总线,消防部门研究表明:现在所有电动汽车的动力电池防护系统都不足以保证电池不发生热失控

随着电动汽车不断普及,电动汽车的火灾数量将呈现增加的趋势,需要引起全行业的高度重视,急需研究相应的解决方案,让绿色出行更安全!

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