我国工业维修服务的几大短板
从新冠疫情爆发到复工复产的现在,搞工业维修服务的老板们,无论维修公司还是备件材料供货商,大都体会了什么叫“刻骨铭心”的五味杂陈——
★客户业务需求猛增,梦寐已久的兴旺景象来了,却发现自己“眼大肚子小”,根本吃不下这么多的“货”;
★一贯携手相助的几家同行,个个都与自己一样,整天幸福的“焦头烂额”,他们的协助、支持,肯定指望不上了;
★公司的技术、技能骨干,有的借机跳槽了,有的隔离来不了,客户的订单完成不了,只能整天听埋怨,赔笑脸;
★苦心孤诣谋划许久的新开业务项目,终于有了客户需求,结果,倚为柱石的外援技术大咖,关键时刻掉链子了;
★“觊觎”很久的潜在客户终于主动找上门了,喜大普奔之下,穷尽九牛二虎之力,最终也没能让人家满意的点点头,看来这客户依然是潜在的
……
类似的场景,全国各地都在上演。这次疫情,充分暴露了我国工业维修服务行业的几大短板:
1.大部分维修服务公司,包括备件材料供货商在内,长期维持着固定的几家工厂客户,规模小,底子薄,一旦发生业务量猛增的情况,就吃不消了,只能眼睁睁错失扩展机遇;
2.工厂维修需求具有多专业综合性特点,而一般维修服务公司(供货商)受人才、资金、技术装备限制,很少有满足工厂客户的全面卓越的维保实力,故而对工厂客户的实际粘性小,有随时被工厂客户踢出局的潜在危机。维修服务公司(供货商)与工厂长期处于劣势不对等的合作地位。
3.维修服务公司(供货商)同行同业间关系松散、联络薄弱,互惠共赢协作没广泛建立,反而恶性杀价竞争充斥,导致利润微薄,钱少优秀人才招不来,招来也留不住,长期循环往复,很难快速发展壮大。
4.工厂客户拓展困难。大部分的工厂维修业务一般都由少数几个固定的维修服务公司(供货商)长期把控着,后来者要想分一杯羹,目前主要靠两招:“关系硬”,或等一个为客户“雪中送炭”的机会。硬关系难找,雪中送炭也不容易做到——当前疫情就产生了很多“雪中送炭”的机遇,又有几家真的抓住了?
说白了,大家都是有心无力。螺蛳壳里做道场,玩出花儿来又怎样!
但真的没有解决办法么?其实还是有的——
业务没冲突的各家维修公司、供货商共同携手,以充沛而全面的技术人才,雄厚齐全的维修装备工器具,联合组成一个具有强劲市场竞争实力的综合维修服务联盟,通过市场机制,实行互惠共赢协作,做到扬长避短,优势互补,共同为更大范围的广大工业企业提供满足需求的所有设备维保服务。
这就是中国维修协会(中机维协)的以区域维修协作机构为基础的“互联网+维修协作生态”体系。在这个体系中,通过以下措施重点为加盟的维修服务公司(或供货商)提供支持:
与具有不同专业特长的服务商共同组成维修协作服务联盟,用市场和内部共同机制,达成广泛的扬长避短、优势互补、互惠共赢协作,共同提供满足广大工业企业需求的全方位的设备维保服务。
把涵盖各专业的全国维改专家和区域高技能维修人才团队,作为维修服务公司的技术外援团和人才基地,使维修服务公司能够为工厂客户提供更多专业的维改服务。
与加入协会的工厂主管领导、其他维修服务商和维修专家进行联谊交流,拓展人脉和业务范围,捕捉市场机会,助力公司发展壮大。
参与中机维协组织的全国维修行业资质评定、评比排行及表彰与宣传推广活动,向国家一流企业靠拢,打造企业综合实力,树立业内良好形象。
参与“互联网+维修协作生态”体系下的全国万家装备制造厂商的全国维保售后服务网点建设,共同分享装备售后维修服务市场“大蛋糕”。
参与国家维修行业相关专业技术标准的起草和制订,申请参加国家相关科研探索项目,申请国家相关政策与资金扶持。
目前,在经过两年的试点探索与总结之后,在疫情导致的客观需求催发下,今年的2020年,将成为全国区域维修协作大爆发元年,我国维修领域将涌现出一大批超常规发展的区域性明星公司、头部企业。
为达此目标,中国维修协会近日发布了五大具体举措,内容详见今日本微信号第
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