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电动汽车充电模式与换电模式处于并驾齐驱阶段

时间:2020-07-21 来源:炳华话电气 浏览:

北汽新能源汽车广受好评和关注的换电版本电动汽车已经有6000余辆实际运营的出租车辆,实践证明,换电模式很好地解决了新能源汽车的软肋,即解决了充电难、充电慢的顽疾。

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颠覆传统的电动汽车能源供给模式,不足3分钟换电完毕,堪比汽油车加油!

最近参观了北汽新能源汽车展厅,多款靓车吸引眼球,深得人们的喜爱。时尚酷炫的Lite小型车是年轻女生的最爱,活泼可爱。而EU400是经典的三厢轿车,中规中矩。电动跑车更是让人眼前一亮,丝毫不逊色于世界知名品牌的跑车。大家可能没有注意到,这些新的电动汽车有一个共同特点,就是采用传统的充电模式,而没有采用北汽有特色的换个模式。大家如何看这个问题?

确实,我个人感觉这里有值得深思之处!说明到目前为止,电动汽车充电模式和换电模式处于并存阶段,各有优缺点,短时间难分伯仲。正因此原因,北汽新能源汽车没有放弃充电模式,没有将宝完全压在换电模式上。充电模式与换电模式有什么特点,表1给出对比。

表1 充电模式与换电模式

类别 充电模式 换电模式
布置方式 可分散,也可集中 集中
便利性 方便、灵活 规划站址
管理 相对管理不便 便于管理
利用率 调度难度大,利用率低 利用率高
供能时间 充电时间长 换电时间短,换电与充电时间无关
价格 单台充电设备价格便宜 同等充换电能力,价格便宜
车架 车的价钱高 车的价钱便宜,但要租用电池
应用 常驻地,公共场所 公共场所,合适的服务半径

结论:充电模式与换电模式各有千秋,在未来一定时间内并行发展!

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