直流充电桩的数据也很有趣
时间:2020-07-21
来源:炳华话电气
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非车载充电机俗称直流充电桩,为了便于与交流充电桩相对应,“直流充电桩”的术语简单、通俗,便于理解。表1为实测数据。
表1 直流充电桩实际运行数据
| 充电桩额度功率Pe(kW) | 充电电压 (V) |
充电电流 (A) |
充电功率Pc (kW) |
Pc/Pe |
| 60 | 257 | 22.6 | 8.3 | 0.138 |
| 60 | 367 | 22.6 | 8.5 | 0.142 |
| 60 | 399.9 | 34.5 | 13.6 | 0.227 |
| 60 | 342 | 54 | 19 | 0.317 |
| 60 | 348 | 54 | 19.1 | 0.318 |
| 60 | 372 | 73 | 26.8 | 0.447 |
| 60 | 367 | 74 | 27.3 | 0.455 |
| 60 | 366 | 108 | 40.1 | 0.668 |
| 60 | 368 | 108 | 40.3 | 0.672 |
| 60 | 470 | 87 | 40.8 | 0.680 |
| 平均值 | 365.69 | 63.77 | 24.38 | 0.406 |
交流充电桩没有充电机,只提供电源,而充电机在电动汽车里,由于电动汽车的空间有限,车载充电机的功率一般不大。而直流充电桩则不同,非车载充电机的特性有别于交流充电桩,也就是充电桩内部包括充电机,因此,直流充电桩体积大、重量重、价格高,适用于快速充电的场所和行业,例如电动出租车、电动公交车、高速路的充电站等。直流充电桩输出直流电,可直接为电动汽车的电池充电。
表中的直流充电桩输入电源为三相交流 AC 380V、50Hz,额定功率为60kW,输出电压为DC 500V。根据实际运行数据计算得出,需要系数Kx可取值为0.14~0.68(即表中Pc/Pe),因车型、车况不同而不同,比较繁忙的公共场所的充电设施建议取上限值。
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