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油气储运中的化学添加剂
为使原油、天然气及其石油产品在储存和运输过程中高效、节能、环保,需要使用各种化学添加剂,以达到降凝、降粘、防蜡、清蜡、减阻、抗静电及抑制烃类挥发和抑制水合物生成等目的.介绍了这些化学添加剂的作用机理、化学结构、应用情况以及不足之处....
2020-12-09 22:57:44浏览：48
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不同聚合方法合成聚α-烯烃减阻剂的比较
以容积1 L的常压反应釜为第一反应器,TiCl3/MgCl2+Al(i-Bu)3为催化剂,DDS为调整剂,采用两段反应方法,考察了C12体积分数＞0.94的商品C10～C14长链α-烯烃的本体和溶液聚合(溶剂正庚烷与单体体积比3:2)及聚合产物20℃时在柴油中的紊流减阻率.与本体聚合体系相比,溶液聚合体系在起始反应温度为-2℃和-4℃时,搅拌电流(黏度)增加和温度升高均较快,而在5℃和10℃时则较慢,溶液聚合反应受起始温度影响较小,操作弹性较大.与本体聚合产物相比,溶液聚合产物的减阻率在起始反应温度≤2℃时较低,而在≥0℃时较高,在工作管线长17 m的模拟环道评价装置上,使减阻率降至接近零的剪切次数较多(8次对4次),耐剪切性较好.减阻率分别为62%和52%的中试溶液法和本体法聚α-烯烃的GPC曲线显示,前者平均相对分子质量较高,分布较窄:Mn分别为3.48×106和2.10×106,Mw分别为8.00×106和5.07×106,Mw/Mn分别为2.29和2.41.图9参11....
2020-08-11 22:29:03浏览：141
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双峰MWD聚α-烯烃油品减阻剂的研制
以络合型TiC13催化剂、N型Ziegler-Natta催化剂和[O,O,N,N]茂金属为主催化剂,采用本体聚合方法,制备了单峰和双峰聚α-烯烃油品减阻剂,考察了催化剂的种类与用量对聚α-烯烃分子质量、分子质量分布及减阻剂性能的影响.结果表明:3种催化剂中,[O,O,N,N]茂金属催化剂的催化效率最高,制备的聚α-烯烃分子质量、分子质量分布及减阻性能最优;使用双金属络合型TiC13和[O,O,N,N]及N型Z-N和[O,O,N,N]制备的双峰聚α-烯烃减阻剂的起效速度和减阻效果均优于单峰聚α-烯烃减阻剂....
2020-03-23 17:44:52浏览：1430
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温度对聚α-烯烃合成减阻剂的影响
研究了起始温度、出料温度、通冷媒温度、停冷媒温度对聚α烯烃合成减阻剂减阻率的影响,结合室内模拟环道评价装置和凝胶渗透色谱仪,测定了聚合物的减阻性能及相对分子质量和相对分子质量分布.结果表明,在起始温度3℃、出料温度9℃、通冷媒温度20℃、停冷媒温度10℃条件下,聚合物重均相对分子质量可达3×106,减阻率[ρ(聚合物)=5 g/m3]大于27%....
2020-03-23 17:40:03浏览：1430
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α-烯烃高分子减阻剂的性能研究
采用本体聚合法,以TiCl4为主催化剂、Al(i-Bu)3为助催化剂合成α-己烯/α-十二烯减阻剂.用IR,1 HNMR,TG等手段对聚合物结构进行表征,考察了主催化剂用量、助催化剂用量对减阻剂特性黏度的影响,并采用室内环道评价装置对减阻率进行测试.结果表明:在主催化剂用量为0.09 g、助催化剂用量为0.12 mL、α-十二烯与α-己烯体积比为2∶1(α-十二烯与α-己烯总体积为40 mL)、反应时间为48 h、反应温度为-5℃的条件下,聚合物特性黏度为11.21 dL/g;当减阻剂在柴油中质量分数为10 μg/g时,减阻率达到50.81％....
2020-03-23 17:39:57浏览：1420
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α-烯烃合成减阻剂的研究
在管输流体中加入减阻剂是提高输送能力的有效方法.以α-烯烃为原料,利用正交试验法确定减阻高聚物α-烯烃的最优配方和合成条件,分析了主催化剂、助催化剂用量、反应温度和反应时间等因素对聚合产物的影响程度,制定出可行的试验方案.在优化条件下合成的减阻剂,对于对0号柴油,流体雷诺数6000,添加量10μg/g时,减阻效果优于同类产品....
2020-03-23 17:33:18浏览：1404
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