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  • 热模拟试验机钢热变形模拟结果分析

    利用热/力学模拟试验机,对40Cr钢进行了变形温度为710℃~1050℃,应变速率为0.1/s~30/s,应变量为0.1~1.0的热模拟单向单道次压缩试验。分析了试样变形过程中计算机采集的真应变以及试样热变形后的最大直径、横向最大真应变。结果表明,40Cr钢在应变速率为10/s及以上时,试样实际横向最大真应变与变形过程中计算机采集的真应变量相差明显,两者之间的差值随应变速率的增加而增加。变形温度及变形量没有使两者产生明显差异。...

    2020-09-03 16:42:35浏览:37 40Cr热变形真应变thermaldeformationtruestrain

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  • 热态测量中车轮热变形的有限元分析

    针对热轧车轮在线热态检测中关键的热变形问题,建立了热轧车轮的导热微分方程并对其进行了有限元格式求解.使用有限元方法分析了热轧车轮的热应力和热变形历程,得到了待求热轧车轮尺寸相应的热变形系数.试验结果与理论分析基本吻合....

    2020-09-03 16:42:35浏览:43 车轮热变形测量有限元法

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  • 惯性平台热分析与热变形试验研究

    从温度场角度,就温度变化对平台装配精度、轴承预紧等方面所产生的影响进行了分析,并对平台结构系统进行了热分析及热变形试验,为平台动态测试参数超差问题的解决提供了一定的依据....

    2020-09-03 16:42:35浏览:30 惯性平台系统热分析热变形有限元

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  • 基于热接触分析的电主轴热态特性研究

    采用热接触有限元分析方法对电主轴的温度场进行了分析,并且通过实验对有限元分析模型进行了校核和验证,提出了改善电主轴热态特性的措施,对改进措施的效果进行有限元分析,分析表明改进措施具有良好效果.分析了在油脂润滑和油-气润滑条件下电主轴温升所引起的的热变形,结果表明降低主轴温升对减小主轴的热变形具有明显效果....

    2020-09-02 20:01:33浏览:31 电主轴热接触温度场热变形

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  • 活塞热疲劳分析

    用Pro/E建立活塞几何模型,在ANSYS单元库里选取热结构耦合单元,对模型网格进行优化,并对活塞温度场进行标定,然后进行热机耦合分析计算,得到活塞温度场、热应力场和变形.计算结果表明,在低频热疲劳下,活塞循环次数最少约是1 120 000次,这为活塞的结构改进和优化提供了依据....

    2020-09-02 20:01:33浏览:32 活塞热应力热变形热疲劳

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