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高山峡谷区低等级公路工程斜坡病害处治案例（一）

时间：2023-06-30 来源： 浏览：

高山峡谷区低等级公路工程斜坡病害处治案例（一）

原创 成永刚 悠游2019
悠游2019

WXCYG20190220

博士，教高，注册岩土工程师，中国岩石力学与工程学会地基与工程结构分会副理事长和滑坡与工程边坡分会理事，中国土木工程学会非饱和土与特殊土常务委员和交通岩土工程委员，国际工程地质协会会员，深部国重实验室顾问委员，中国国家公路建设项目评标专家。

收录于合集
高山峡谷地区往往地质构造强烈，坡面、边坡、坡体病害发育，加之山体往往高大，造成灾害源暴露面分布广泛，治理难度大，对线状公路往往的正常运营形成了很大的安全隐患。尤其对于防护等级较低的低等级公路，往往由于多种原因造成工程施作难以达到令人满意的效果，从而加剧了工程斜坡病害对公路安全运营威胁。因此，如何利用有限的资金确保公路在运营期间不发生大的自然灾害或行车安全事故，一直是困扰相关管理人员和工程技术人员的最大难点。
基于此，本系列文章以 某位于高山峡谷区 低等级公路的十余处不同类型 工程斜坡病害处治案例，对如何高效利用有限资金控制工程斜坡出现重大安全隐患的病害防治进行阐述。
高山峡谷区 低等级公路保通工程斜坡病害防治 主要处治理念如下：
1、尽量考虑采用轻型支挡工程，即使用工程施作简单便捷，地形地貌适应能力强，工程造价低的工程措施，避免采用粗大笨重，工程造价偏高的工程措施。
2、尽量考虑对公路不会形成较大~重大安全隐患的高边坡进行被动防护，避免采用大规模的主动加固或防护，从而提高工程处治方案的性价比。
3、尽量考虑工程措施的现场的可实施性，避免工程施作难度偏大，甚至过大造成工程质量大打折扣。
4、尽量考虑工程的布置易于后期的养护，避免由于养护难度过大导致工程措施使用寿命大打折扣。
5、尽量考虑采用以保路为主的病害处治理念，避免过量处治高大工程斜坡及其上部的自然斜坡。
6、尽量考虑应用当地既有材料，从而有效降低工程造价，避免放弃当地合格材料而应用标准过高的外地材料。
7、尽量考虑应用适合当地气象水文的工程措施，避免工程措施“水土不服”导致使用寿命过短。
8、尽量考虑在不会发生较大安全事故的前提下，结合监测巡查，利用有了的资金确保线路的贯通，避免交通 出现 长期断道。
一、某砂质板岩坡体主要由地表厚3m的碎石土，以及下伏强~中风化、产状反倾、岩体破碎的砂板岩构成 。开挖后的边坡坡率约1:0.5，坡高约40m，坡脚超挖约4.5m，边坡无防护工程，导致工程斜坡多次小规模崩塌、碎落而威胁下部公路的安全，并在坡脚形成了高约12m，坡度约40°的崩坡积物。养护单位虽然坡脚局部修建了1m高的脚墙防护，但由于防护力度不足而收效甚微。

图1 崩坡积病害全貌

基于此，考虑到坡体的整体稳定性较高，如果对高边坡进行全坡面主动防护的工程造价偏高，施工难度大且施工质量难以控制。故结合工程斜坡的高度、落石块径和打击范围，在对坡脚的崩坡积物进行清理的基础上，在坡脚超挖平台前部利用当地丰富的石材，修建易于施作的高4m拦石墙，并在墙顶设置高3m的钢格栅，从而形成总高约6m的被动拦挡工程，在配合后期适当清理的基础上，有效确保了公路的安全运营。

图2 采用的工程处治方案示意图
本处治方案在挡墙上部采用钢格栅而没有采用被动网的原因是，钢格栅在挡墙部位施工方便且质量易于控制。而如果采用被动网则其基座与浆砌片挡墙连接能力差，锚拉绳采用钻机施作进出场费用较高，且施工质量较难控制。
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