原标题:欧洲天然气观察(一):最紧张的时刻或已过去
来源:鸿道投资(微号:bjhongdao) 赵云 张家铭
复盘2022年A股市场,欧洲能源危机是贯穿全年的一条交易主线,特别是8月份北溪一号断气后,欧洲天然气TTF现货指数创新高,带动煤炭、海外光伏户储等相关板块的上涨。现在寒冬已至,之前市场担心的欧洲天然气情况如何,明年能源危机还会再现吗? 我们将分两期简要概述目前和明年欧洲天然气基本供需情况。
今年全球能源危机引发由多重因素导致,欧洲是此次能源危机的重点区域。第一,在长期减碳背景下,化石能源投资下降,供给弹性处于历史低位;其次,俄乌地缘冲突加剧了供应紧张,欧洲对于俄罗斯天然气的依赖远高于其他化石能源,因此以欧洲天然气为代表的能源价格,成为了全球市场判断欧洲能源情况的主要参数。
欧洲能源结构相对多元,2021年欧洲一次能源消费结构中,石油、天然气、煤炭等传统能源占比约71%。发电结构中传统能源占比达37%,核能占比22%,水电占比16%,可再生能源占比23%。
虽然在电力系统中,天然气发电只占到14%, 但是可再生能源波动性高,难以应对调峰需求。欧洲电力定价机制采用边际定价模式,即优先保障新能源电力上网,缺口部分由稳定且灵活的天然气发电补充。在此种模式下,天然气成为了对电力价格进行边际定价的能源,既天然气是欧洲能源的咽喉。
如下图所示,欧盟2020-2021年天然气消费约5000亿立方米(500BCM), 其中进口约400BCM, 俄罗斯管道气供给约占其进口量的1/3。俄罗斯进口管道气,在俄乌冲突后被政治化、武器化,不断减量是欧洲能源危机的根本原因。
俄乌冲突大背景下,俄罗斯管道气输气量同比大幅下滑,几条重要管道如下图黄线所示,中西欧供气的主要管道中,8月以来北溪一号无限期暂停,仅保留乌克兰方向0.4亿立方米/日的供气量。
欧洲天然气库存可谓欧洲能源的生命线,在疫情后,欧洲天然气库存同比处于历史低位,多次触及到5年平均安全库存以下,俄乌冲突的加剧使得欧洲愈发担心今年冬季是否有足够的库存过冬,
并取以下三种主要方式解决供需矛盾:
如下图黄线所示,今年以来欧洲主要国家进口LNG日均达到4-5亿立方米/日,同比提高72%以上。据统计,2022年欧盟天然气总供应为3894亿立方米,同比增14亿立方米,其中管道气净进口下降419亿立方米,产量下降66亿立方米,LNG净进口量增加499亿立方米;LNG大量补充了管道气进口以及产量下滑产生的缺口,分国家来看,美国叠加挪威和英国主要填补了俄罗斯供应缺口。
化石能源作为欧洲电力调峰的边际出清发电机组,煤炭其实是比天然气成本更低的能源,但是ESG的大背景下,欧洲过去一直施行“去煤化”战略,火电机组持续退出,天然气和新能源则持续增长。但从2021年开始,天然气价格推动发电成本不断升高,在碳中和vs“保命”面前,欧洲不得已重启煤电机组,如德国年中紧急通过重启煤电的法案,进程上拖累了电力碳中和的远期目标。
需求端,高昂的天然气价格对工业需求形成压制,居民消费端欧洲在入冬前倡导各种方式节能,提出整体15%的节能目标。从实际效果看,今年欧盟27国天然气消费实际下降10%以上。
在高价抢气补库,煤电替代以及压制需求的三方作用下,我们来看下欧洲目前实际的天然库存情况:
欧洲天然气库存在10月底达到满库存,补库实际情况超预期。11月底正式进入去库周期,速率跟随天气情况波动,今年欧洲的气温同比往年偏暖,没有出现寒冬的悲观情况,截止本周欧洲天然气库存整体在80%以上,同比2021年提高30%。
今年欧洲天然气现货价格的基本面交易区间在80-120之间,中间两个高峰是俄乌战争和8月北溪一号断气的恐慌交易。目前根据欧洲天然气库存以及气温状况来看,市场之前预期最紧张的时刻或已过去。代表性国家德国在12月初气温偏低情况下周去库6%,按照目前88%的库存,过完冬季,德国保守会维持40%以上的天然气库存。
综上所述,在冬季前积极的补库措施和气温偏暖现实下,欧洲安全度过这个冬天是没问题的。但是今年俄罗斯的管道气毕竟正常供应了半年,展望明年在俄罗斯基本完全断气的情况下,进口LNG是否能够弥补俄管道气缺口,明年欧洲还会出现天然气危机么?我们将在下一期为大家具体阐述。
相关:欧洲天然气观察(二):23年需求缓和,供给偏紧,欧盟或仍需较高价抢气
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鸿道投资(微号:
bjhongdao) 赵云 张家铭
日前,欧洲天然气TTF期货价格击穿70欧/兆瓦时,创俄乌冲突以来最低价格。直接原因是欧洲普遍高气温带来的需求减弱,导致去库速度偏慢,甚至出现罕见的冬季补库现象。根据GIE,目前欧洲整体库存高达83.4%,按照现在的去库速度,春暖花开时,欧洲库存可能将维持在40%~50%的超高水平。
此外,欧洲其他能源出力也在逐步恢复。2022年,由于法国多个核电机组维修停摆,德国关停两座核电站,欧洲核电同比下降15%。展望2023,法国核电机组相继于2月、6月恢复运行,欧洲核电出力将有所恢复。根据S&P的预测,23年欧洲核电出力将同比增长17%至324TWh。通过对应比例大致匡算,可以减少天然气发电20Bcm的需求。
2、逐步恢复的核能发电,萎缩的工业需求,天然气总需求下滑;
3、相较22年,俄罗斯将全年维持低供应量,总供给减量明确。
高价从全球采购LNG,是欧洲弥补俄管道气的主要手段。
俄气明年断气有三种情形。
在三种断气情况下,俄罗斯管道气断气量分别为100/128/145 Bcm/年。我们考虑了欧洲内部天然气产量的新增供给,22年美国、卡塔尔、北非对欧洲的LNG供给新增出口,欧洲23年核电、水电恢复带来天然气发电需求减量三个因素,发现欧洲仍然面临天然气的供给缺口,缺口分别达到9/37/54 Bcm/年。
假如欧洲希望完全通过加大LNG进口来弥补俄气缺口,有两种途径。一是产气国扩大LNG产能;二是欧洲维持高价从其他进口国抢气。
因此,本文检验三种情形下全球LNG三个主要环节(液化、接收、船运)产能是否满足23年欧洲的LNG补气需求。结论先行:全球液化产能可能将成为明年欧洲天然气供给的瓶颈。
目前,全球主要产气国液化产能利用率均已接近或超过100%。
因此,欧洲如果希望引进更多LNG弥补俄气,考虑到23年中国等东亚国家需求恢复,LNG液化产能势必要扩产。
通过梳理全球液化在建项目,全球产能23、24年均大规模新增。
23年有8 mtpa(折合11.04bcm) LNG新增产能(来自印尼和毛里塔尼亚),美国Plaquemines LNG项目有可能提前投产;24年有25 mtpa(折合34.5bcm)新增产能(来自墨西哥和俄罗斯(13mtpa,18bcm),其中俄罗斯的北极项目遭受制裁,达产时间可能会推迟。
今明两年,全球LNG液化产能新增供应释放非常少,大规模释放待到2024年末以及2025年。因此,单纯从液化产能的角度看,如果欧洲希望完全通过LNG进口来弥补俄罗斯管道气全年的缺失,全球液化产能将大概率成为供应的瓶颈。
复盘2022年,10月份,西班牙港口外十余艘LNG运输船无法靠岸卸载,欧洲分布不均匀的LNG接收站以及再气化能力一度成为进一步扩大供给的瓶颈。
随着德国、芬兰、希腊等国家在2022年采购的FSRU(浮式接收站)在2023年陆续投入使用,将贡献超过30 Mtpa(折合44Bcm)的接收增量。LNG的接收和再气化能力将得到总量扩容以及分布的均匀化,料将大大提升欧洲再气化的能力,23年也大概率不会再出现短期再气化供给不足的现象。
2022年,虽然LNG船运费用一度涨到接近50万美元的日租金,但整体上并不构成供给的紧张。高运价背后更多反应的是地区之间天然气的价差套利。
展望2023年,预计将有55艘新船投入到气体航运市场,合计贡献新增运力4265万吨。2024年则将会有接近80艘新船投放市场,贡献新增运力7800万吨。因此,全球LNG船运力相对充足。
对比LNG三个环节,只有液化能力供应在今明两年仍无较大增量,可能会在情景2、情景3中构成欧洲天然气供给的瓶颈。
展望今年欧洲天然气整体的供需情况
,需求侧,
我们能看到较为明确的减弱预期。
一方面
是高库存开局以及工业萎缩;
另一方面
是其他新能源发电逐步恢复或继续增长。
供给侧,
一方面
全球天然气、LNG产能今年不会有太多增量,俄罗斯管道气确定性全年断气;
另一方面
中国、印度等亚洲国家经济恢复也将分走全球LNG产量,给欧洲抢气带来挑战。因此,总供给增量少,欧洲可得天然气供给有所下降。
欧洲天然气需求侧和供给侧的同时向下给价格带来了不确定性。但整体看,需求对比供给下降的幅度更大,库存压力相较今年显著缓解,预计欧洲天然气价格今年会有大的缓和,但相较21年,仍需维持较高的价格水平来抢气弥补俄管道气的缺失。
来源:鸿道投资(微号:bjhongdao) 赵云 张家铭
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