液氯生产改造小结

第2期中国氟碱202005年2月China Chlor-AlkalFeb.,2005液氯生产改造小结刘长涛(济宁中银电化有限公司,山东济宁272121)摘要:介绍了液氣生产和充装的技术改造情况,通过扩产改造,提高了生产能力及效率,降低了生产成本。关键词:液氯;氟利昂;冷冻盐水;液下泵;自动充装Summary on production innovation of liquid chlorine(Jining Zhongyin Electrochemical Co, Ltd, Jining 272121, China)Abstract: Technical innovation status of filling and liquid chlorine production was introduced. Afterxtending production and innovation, production capacity and efficiency were improved. Production costswere also reducedKey words: liquid chlorine; freon; chilled brine; submerged pump; automatic filling济宁中银电化有限公司已形成10万t/a烧碱爆物质NCl,影响安全生产。制冷周期较长,一般需生产能力,联产氯气达到8万t/a以上。原有液氯装要提前8h降温。活塞式压缩机维修工作量大,易损置已经不能满足生产需要,因此,决定对液氯工段进件多,安全性差。行扩能改造。改造主要有4个方面:用氟利昂螺杆式1.2氟利昂螺杆式氯气液化机直接液化法生产液氯氯气液化机直接液化法代替氨一氯化钙盐水间接冷制冷剂R-22在液化器内吸收氯气冷凝热量冻法生产液氯;用液氯液下泵代替液氯气化器包装而蒸发,氯气被液化液化后的液氯通过气液分离罐液氯自动充装的运用;大型槽车充装站。分离后进入液氯储槽,通过液下泵将液氯输送到液液氯生产方式的改进氯包装岗位进行包装供用户使用,未被液化的尾气1.1氨-氯化钙盐水间接冷冻法生产液氯称为尾氯,在氯气预冷器中与原氯进行热交换后,尾使用氨-氯化钙盐水间接冷冻法生产液氯,使氯进入尾氯分配台,再分配给各耗氯部门一盐酸、高用设备为8ASJ-17和丿zKA20C-1型螺杆压缩机纯酸、漂粉精、氯化苯等部门使用。不断蒸发后的氟各6台,其中用氨(R717)作为制冷剂,用氯化钙盐咧昂过热蒸气由螺杆压缩机吸入,压缩后的氟利昂水作为载冷剂。-30~-35℃的盐水通过盐水泵输蒸气经氟油分离器分离后进入氟利昂冷却器经冷送到液氯工段的液化器,与来自氯干燥的氯气在液却后变成液氟进入氟贮槽存放,从液氟贮槽出来F化器内进行热交换使氯气降温至-25℃左右,大液氟分成2路,路经膨胀阀进入经济器冷却吸人部分氯气变成液氯进入液氯贮槽,然后用液下泵将的过热氟蒸气,另一路液氟通过氟经济器的蛇管被液氯输送到液氯包装岗位进行钢瓶或槽车充装,供节流阀截留冷却后进入氯气液化器,吸收用户使用。过氯氟中国煤化工夜体氯,自身气化为气该工艺的缺点是采用氯化钙盐水作为冷媒,经CNMH1个制冷循环。过二次传热,加上管路上的冷量损失和热量损失较该机组的优点是:大。装置结构庞大,设备多,占地面积大,不适合生产(1)该机组与用氨作为制冷剂的8ASJ-17活塞的发展。盐水腐蚀性较大液化器腐蚀泄露会生成易缩机以及JZKA-20C螺杆压缩机相比,最大的区第2期刘长涛:液氯生产改造小结21别是占地少、效率高,据实际测量,同样制冷能力的2.1气化液氯升压氟制冷机组占地面积仅为氨制冷系列设备占地面积将液氯置于带有夹套的液氯气化器中,在夹套的1/8中通入低于60℃的热水,将液氯重新气化为气氯,(2)液体氟利昂直接在液化器中吸收周围氯气控制压力在1.IMPa以下,然后通入液氯储槽,将的热量使氯气液化成液体氯,即仅经过一次换热,因储槽中的液氯送往包装工序进行包装。由于液氯重而比液氨-氯化钙盐水一氯气的二次换热热效率新气化为气氯,会造成液氯及蒸汽的浪费。更重要的提高了1倍以上;此外还减少了2台搅拌器和2台是,液氯在气化器中气化时,液氯中的三氯化氮并不盐水泵,电耗仅为原来的65%。气化,而是留在液氯气化器的底部,久而久之,液氯(3)该压缩机为喷油螺杆制冷压缩机,转子采用气化器底部的三氯化氮就会富集,从而达到三氯化单边非对称性摆线一圆弧形线,具有较高的容积效氮的爆炸极限。率;制冷量可在10%~100%范围内进行调节,并可2.2液氯液下泵升压在无负荷状态下启动;冷凝器、经济器氟液分离器为了克服液氯气化升压中的缺点,避免三氯化及油蒸馏器与压缩机一起装在同一底座上,结构紧氮爆炸,引进安装了大连化工机泵厂生产的液氯液凑,操作方便,简化了系统设备。下泵代替液氯气化升压。其工艺流程是:来自液氯气(4)新二代氟利昂制冷压缩机组采用了电脑控化器的液氯经气液分离器分离后,自流入液氯中间制,在螺杆机机体上装有PLC控制器,通过不同的罐,用液氯液下泵打往液氯包装工序,包装压力控制温度和压力信号的输入,能使机械能量始终和制冷在1.45MPa以下;来自空压机工段的无油压缩空气经循环热负荷相适应,实现自动增载和自动减载,可实组合式压缩空气干燥机干燥后,空气露点≤-40℃,做现全自动控制。为液下泵密封用。液氯液下泵的特点是垂直安装于液(5)该机组PLC控制器中还设有多种保护装氯中间罐上,直接启动,干空气密封和机械密封相结置,当运行中的各工艺条件偏离设定工艺条件时,报合,泄漏率为零另外,为便于长期停车和带氯检修警器会发出声光报警,操作人员通过查阅显示屏找还设计有紧急停车密封,密封气采用干燥的氮气。此出报警原因,及时进行维修及工艺条件的修正,当报外,与液氯气化升压方式相比,液氯液下泵还有下列警后未及时进行调节时,PLC将自动停机,以保护压优点。缩机不受损伤(1)不用气化液氯,节省冷量和蒸汽且大幅降低该机组的缺点是:了劳动强度。(1)该机组所用的制冷剂氟利昂对大气臭氧层(2)泵出口压力高包装速度加快,包装效率大具有一定的破坏作用,属国际上限制生产和使用的大提高。结合液氯自动充装,每人可操作三四台磅,物质,其替代品已逐渐问世可节省三四名包装人员。(2)该装置主机噪音较大,长时间在该环境中工(3)由于不用气化液氯,也就不存在三氯化氮的作有损于操作工的身心健康。积聚及爆炸问题,大大提高了液氯生产的安全性。(3)该机组配套的液化器列管管径较细,对未采3液氯自动充装的应用用透平机进行氯气输送的企业,若氯气处理不好,氯液氯是剧毒物质,在常温常压下气化时其体积化物堵塞液化器列管较快,影响换热效果,降低机组将扩大20000倍以上。液氯超装造成的事故非常工作效率。多,为此在这次扩能改造中进行了自动充装的技术氟利昂螺杆制冷液化机组工艺是目前低温低压改造。法生产液氯的最佳生产工艺,具备流程短、工艺简液氯自动充装切换装置由硬件和软件两部分组单、操作方便、能耗低、占地面积少、单机生产液氯能成。硬件部分包括电子秤台、气动球阀、电磁阀异步力大等特点。从投产后的使用效果来看制冷效率通讯仪终端品示屏和电脑部分;软件则把液氯充装高,运行平稳,节能显著,达到了预期的目的。过示中国煤化工花电信号传输到终端显2液氯包装方式的改进CNMHG在低温低压法液氯生产中,需要将储槽中液氯设计中将钢瓶的各种数据输入异步通讯仪中的压力升高才能将液氯充装入液氯钢瓶或液氯槽车在电子秤中安装有电子传感器,在液氯充装前将液中。氯钢瓶的瓶号或钢瓶皮重输入异步通讯仪,通讯仪第2期中国氯碱No. 2222005年2China Chlor-AlkaliFeb.,20051万t/a离子膜裝置技改情况李晓文(唐山三友集团冀东化工有限公司,河北唐山063021)摘要:介绍了离子膜装置的技改情况以及试车、运行中存在的问题。关键词:离子膜;技改;运行Technical innovation of 10 kt/a ionic membrane units(Jidong Chemical Co, Ltd, of Tangshan Sanyou Group, Tangshan 063021, China)Abstract: Technical status ofembrane units, and the existing problem of test run and operation were introducedKey words: ionic membrane; technical innovation; operation冀东化工有限公司I期离子膜烧碱装置于到2万t/a能力。1993年9月投产,装置包括一次盐水、二次盐水、电Ⅱ期技改工程原由大沽化设计院设计,但根据解、脱氯、纯水、整流、氯氢处理废气处理、空压、冷实际情况,该公司对其设计进行了大量更改,使设计冻、离子膜碱及高纯酸贮运等,各工序装置及公用工更加合理。整个装置的安装调试均由该公司完成,在程均按1万t/a能力设计,因I期包括所有公用工两个半月中完成了安装调试及开车工作,与1期接程,造成离子膜碱成本较高,通过论证,确认在满口也只用了40hⅡ期工程于2003年4月8日足生产的情况下,对原有设备进行部分更换,增加次试车成功,后因变压器故障而导致停车,未完成1台电解槽、电解液循环系统及整流设备,就能达72h的考核运转,后再次开车。即可以自动识别需要充装的液氯量,并在充装现场动强度,提高了工作效率,节省了液氯。的电子显示屏和操作室的集中显示屏上显示出来。4液氯槽车充装站的投用在液氯充装过程中,传感器将液氯的充装情况转变随着液氯产量的大幅度提高,用液氯钢瓶充装成电信号同步传输到异步通信仪,当充装至设定重液氯有许多不足,容积小,包装量少,包装工作量大量时,气动阀在电磁阀的指令下自动关闭,可有效地运输成本高。国内一些单位开始使用大型液氯槽车避免液氯超装。与此同时,通讯仪将相关数据传输到进行运输,为适应客户和公司发展要求,对液氯充装电脑终端,并贮存于电脑硬盘。进一步改造,改造后满足了对大型液氯槽车进行充液氯充装自动切换装置自2004年8月投入使装的要求,可直接充装30t以上的大型槽车,大大用以来,效果一直较好。系统在充装至规定重量后气提高了充装效率。与此同时,大幅度降低了运输成动阀可以自动关闭,有效地避免液氯超装现象,保证本了液氯在充装、贮存、运输及使用中的安全。充装过中国煤化工,取得了良好效果。液氯生产能力提高程中可对充装重量全程监控,操作人员可按充装顺了CNMH生产成本大大降低序同时操作四五台电子秤,提高了效率同时由于不销售覆盖范围得以扩大,市场竞争力进一步增强再发生液氯超装现象,避免了因充装重量不够而进收稿日期:2004-11-08行二次充装,或因超装而进行液氯的抽取,减轻了劳