铁路通信业务的优化 铁路通信业务的优化

铁路通信业务的优化

  • 期刊名字:数字通信世界
  • 文件大小:611kb
  • 论文作者:董晓静
  • 作者单位:中铁第一勘察设计院集团有限公司通信信号处
  • 更新时间:2020-09-30
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论文简介

Network Security & MaintenanceDCW网络安全与维护铁路通信业务的优化董晓静(中铁第一勘察设计院集团有限公司通信信号处,西安710043)[摘要]随着社会经济的快速发展,铁路工程建设进度加快,综合网络系统对铁路运输的长期发展具有十分重要的意义。基于铁路通信网络管理相关现状,采用现代化的信息技术实现铁路通信网络综合业务管理系统的设计与实现成为可能。本文主要针对铁路通信当中网络业务管理部分的性能与结构进行简要介绍,并在此基础上对关键技术进行了阐述。[关键词]地理信息系统;网络管理;数据库[中图分类号] U285.21[文献标识码] A[文章编号] 1672-7274 (2015) 12-0105-01通信系统在铁路现代化建设中有着十分重要的作用,关系着冲突。在进行应用系统的更新过程中,还需同时保留地图数据,铁路运输安全。加强铁路通信综合网络系统功能的优化与实现,进而能够确保相关使用者发生错误操作的同时进行地理图像信息对铁路通信网络的管理效率提升具有十分重要的意义。因此,铁包括, 该系统流程如下图1.路通信业务优化-综合网络系统的设计与实现,能够有效提升自身业务水平与服务质量。一、 铁路通信网络综合管理系统的应用功能N↓该系统在运行的过程中集成了业务受理功能、号线资料管理显示无操作权服信息功能等。这种情况的形成主要是基于铁路通信网络面向市场之后图1地图数据(更新流程)所必然面临的一种高效率要求。 相关功能内容具体描述如下:(二)多级管理系统数据维护(一)拓扑管理通过图形方式,分层显示通信网络资源拓扑结构。通过这一铁路通信网的业务管理系统当中存在大量的数据信息交流与结构可以查询到资源属性的信息,动态反映出网络资源的阶段变交换。如在进行铁路系统当中的局间通道创建过程中,需要根据实际情况,对多个铁路局及其通信段进行更新处理,以此保证系化,以此形成完全基于对象的网络视图结构。统-致性。(二)资源管理基于这种情况来确保多级管理系统的数据同步更新。不同业通过动态加上资源管理的方式,管理通信系统在网络上运行务管理系统当中,管理主要是以分层形式表现出来的这需要对不的各系统设备,准确、及时管理各式资源的配置数据,以此来满同管理信息系统建立的数据库进行统-性的指令要求。与此同时,足系统对各类资源的调度、优化、查询、统计等。该类型的管理信息数据库也呈现分布式。(三)故障管理(三)信息交换对网络中存在异常情况进行汇总、监测、显示、处理功能,该系统由不同功能模块共同组成,不同模块间其功能各不包括信息的实时收集信息、实时告警显示、准备告警定位等,包相同,但是相互间,又有很多的共享信息,所以各个系统之括对告警信息的过滤选择、重新定义、存储转发等。该系统可实间,存在相互讯问、权限管理的问题。所以在不同的情况下,需现基于实时告警自动故障分析,确保及时发现告警信息,并准备要进行数据方面的信息交换。数据交换又分为两种情况:第一-筛选定位故障点。种情况是基于数据库的管理系统间数据交换,这种情况相对比(四)性能管理较简单,表面看来仅仅是数据库内表的访问,但是由于各个模提供对通信网络设备性能、网络单元有效评价及提出优化的块对同一个表信息的修改读写权限不同,因此必须由应用程序功能,其作用在于收集统计数据,方便对网络、单元、设备运转本身完成对数据库表中各字段的访问权限,第二种情况是LO-以及有效性进行校正,以此帮助进行相应的规划和分析研究。TUSDOMINOSERVER和SQLSERVER数据库之间交换信息,这种情况相对复杂,即LOTUS应用程序修改信息时,同时更新(五)报表及流程管理SQLSERVER数据库,并通过LOTUS数据库访问接口直接访问系统根据所收集的不同网元性能、配置数据等可提供不同类数据库。型的报表及种类,系统提供报表生成的工具,用户根据报表向导三、结语指标可制作任何需求的报表。同时,派单积液代替之前手动,或综上所述,铁路通信网管理系统能够有效确保铁路通信网的将故障工单、资源调度等都以图案的形式展现,让网张管理可以质量发展,为铁路交通事业提供有力保障。但该系统目前不包含更加直观及规范。实时计费、综合网管系统。目前系统主要管理的是动态及静态信(六)系统管理息,还不能做到实时管理。基于这种情况本文进行了深入研究,系统可监视主要网络设备运行状态,同时用拓扑图方式展现,希望促进铁路通信网的进一步 发展。包括数据库、采集器、数据库等,同时还可以提供有关设备数据参 考文献状态的监视同时进行数据备份以及恢复等方面的操作。[1]铁路信息化总体规划课题组.铁路信息化建设发展规划[R].北京:北二、铁路通信网综合业务管理系统设计中关键技术方交通大学,2012. (03): 23-24 .[2]郭军,沈晓峰,高慧敏等.基于铁路通信网综合业务管理系统的控制(一)地理信息系统铁路通信网管理系统十分复杂,其构成包含多项复杂多元的技术分析[].北京:人民邮电出版社,2011. (56) 12-113 .内容。为了便于更加直观的表现通信网的线路设备相关信息数据[3]冯明,葛中华,苗莉莉等.实用网络管理技术[J].北京:人民邮电出版社,2010. (09): 56-57情况,需要借助于地理信息管理系统平台加以实现。这里主要采[4]毛晓军,林辉.铁路通信网综合业务管理系统环境下信息化建设发展用的是MAPX (MAPINFO)控件,采用多服务器之间的目录映规划凹北京:北方交中国煤化工,射以及文件锁等内容相结合的方式,在相关的应用程序上完成,[5]华天琳.浅析铁路通]. 北京:北方交防止相同系统当中的不同用户在进行系统数据修改过程中发生的通大学,2012. (33):YHCNM H G'2015.12数字通信世界105.

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