干货：电动汽车技术参数及分析
我国电动汽车行业飞速发展，推广普及及产销量勇冠全球，电动汽车技术参数和性能也有很大提升。表1为现在电动汽车技术参数，来源于公开的官方媒体。
表1 现在电动汽车技术参数
|
品牌 |
型号 |
电池类型 |
工信部纯电续航里程（km） |
电池能量（kWh） |
耗电量（kWh/100km） |
快充时间（h） |
慢充时间（h） |
|
奥迪 |
e-tron 2019款 |
三元锂电池 |
470 |
95 |
20.4 |
0.67 |
8.5 |
|
Q2L e-tron |
265 |
39.7 |
13.9 |
0.6 |
17 |
||
|
宝马 |
i32020款 快充畅行款 |
340 |
42.2 |
12.4 |
0.7 |
4.9 |
|
|
北汽新能源 |
EU52019款 R600 |
501 |
60.2 |
13.3 |
0.5 |
9 |
|
|
BEIJING-EU7 |
451 |
60.225 |
13.3 |
0.5 |
10 |
||
|
EX5 |
415 |
61.8 |
14.9 |
0.5 |
10.5 |
||
|
EC5 |
403 |
48.1 |
14.1 |
0.5 |
7.5 |
||
|
EX3 R600 |
501 |
61.3 |
13.6 |
0.5 |
10 |
||
|
奔驰 |
EQC |
415 |
79.2 |
19.9 |
0.75 |
12 |
|
|
比亚迪 |
唐新能源 |
520 |
82.8 |
15.9 |
0.5 |
12 |
|
|
宋Pro新能源 |
405 |
59.1 |
14.6 |
0.5 |
8.5 |
||
|
腾势 |
腾势X |
520 |
82.8 |
17.3 |
0.5 |
12 |
|
|
江淮 |
iEV6E |
磷酸铁锂电池 |
310 |
34.9 |
11.2 |
0.67 |
5 |
|
特斯拉 |
Model 3 |
三元锂电池 |
445 |
52 |
11.7 |
1 |
10 |
|
Model S |
660 |
100 |
15.2 |
1 |
10 |
||
|
Model X |
575 |
100 |
17.4 |
1 |
10 |
||
|
吉利帝豪 |
GSe2020款 600 |
450 |
61.9 |
13.8 |
0.5 |
7.8 |
|
|
长安 |
逸动新能源 |
405 |
52.56 |
13 |
0.5 |
8 |
|
|
上汽荣威 |
MARVEL X |
403 |
52.5 |
13 |
0.67 |
8.5 |
|
|
Ei5 |
420 |
52.5 |
13.3 |
0.67 |
8.5 |
||
|
威马 |
EX5 Lite探索版520 |
520 |
69 |
13.3 |
0.58 |
11.2 |
|
|
小鹏 |
2020款 520长续航 |
520 |
66.5 |
12.8 |
0.5 |
9 |
|
|
蔚来 |
ES6-2019款 510KM |
510 |
84 |
16.5 |
0.8 |
12 |
|
|
ES8-2020款 580KM |
580 |
100 |
17.2 |
1.5 |
12 |
||
|
平均值 |
458.50 |
66.60 |
14.67 |
0.67 |
9.75 |
从表中可知，平均续航里程近460km，接近燃油车的水平；续航里程的增加得益于电池容量的增加和电池能量密度的提升，平均电池容量达67kWh，最高的有三款车达100kWh；平均快充时间由1.19h缩短到0.67h，即40min。当然，电动汽车的耗电量基本不变，平均为14.7kWh/100km。
图1 续航里程曲线
图2 电池容量曲线
图3 耗电量曲线
图4 快充时间曲线