亚洲液化天然气贸易中心:神话或现实ASIAN LNG TRADING HUBS: MYTH OR REALITY
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- 更新时间:2021-09-22
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资料简介
液化天然气(LNG)在亚洲能源结构中的重要性越来越大,促使该地区努力创建一个贸易中心,就像美国和欧洲已建立的中心一样。亚洲政策制定者认为,建立一个贸易中心的想法很有吸引力,尽管有时人们似乎对这样一个事实感到困惑:一个贸易中心不是一种工具(创造有竞争力的价格),而是建立一个市场力量能够蓬勃发展的生态系统的结果。历史告诉我们,创造一个有竞争力的市场环境是一个漫长的过程,有时可能是痛苦的,特别是对于从现状中获益最多的现任者来说。新加坡、日本和中国是最先进的枢纽项目。然而,这些地点都面临着自己的一系列挑战,迄今为止,还没有一个地点成功地为全球液化天然气市场建立了基于市场的天然气定价或可信的定价基准。以美国的亨利中心(Henry Hub)和欧洲的国家平衡点(NBP)以及所有权转让机制(TTF)等例子来看,亚洲液化天然气贸易中心是一个神话还是将成为现实,存在着合理的问题。 本文旨在了解发展液化天然气贸易中心可能需要什么。支持其他地区管道枢纽发展的重要因素包括重要的国内生产和天然气储存设施、具有竞争力的天然气批发市场、非歧视性的第三方管道接入、运输和天然气买卖的标准化合同以及鼓励期货市场的发展和价格报告。本文还考虑了如果一个液化天然气交易中心不容易实现的话,可能的替代方案。要点如下:
The growing importance of liquefied natural gas (LNG) in Asia’s energy mix has spawned efforts in the region to create a trading hub like the established hubs in the United States and Europe. Asian policy makers find the idea of a trading hub attractive, though at times there seems to be confusion over the fact that a hub is not a tool (to create competitive prices) but rather the outcome of the creation of an ecosystem in which market forces can thrive. History shows us that creating a competitive market environment is a lengthy process that can at times be painful, especially for the incumbents that benefit most from the status quo. The most advanced hub initiatives are in Singapore, Japan, and China. However, each of these locations faces its own set of challenges, and none has so far been successful in establishing market-based gas pricing or a trusted pricing benchmark for the global LNG market. Viewed against examples such as Henry Hub in the United States and the National Balance Point (NBP) and the Title Transfer Facility (TTF) in Europe, there are legitimate questions as to whether an Asian LNG trading hub is a myth or will become a reality. The purpose of this paper is to see what might be required to develop an LNG trading hub. The important factors that supported pipeline hub development in other regions included significant domestic production and gas storage facilities, a competitive wholesale natural gas market, nondiscriminatory third-party pipeline access, standardized contracts for both transportation and the sale and purchase of gas, liquid physical markets that encourage the development of a futures market, and price reporting. The paper also considers what the alternatives might be if an LNG trading hub cannot easily be achieved. The key takeaways are as follows:
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