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  • 3-(环丙氨基)丙烯酸乙酯的合成研究

    报道了3-(环丙氨基)丙烯酸乙酯的环境友好的方便的合成,新方法在合成中避免了使用CrO3作为氧化剂,所有的原料都是无毒的,并有很高的产率,该方法具有环境友好的优点....

    2020-10-26 22:14:25浏览:42 3-(环丙氨基)丙烯酸乙酯喹喏酮环境友好合成

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  • 丙烯酸钠与丙烯酰胺共聚反应研究

    在实验室研究了丙烯酸钠与丙烯酰胺共聚制备部分水解的聚丙烯酰胺反应,实现了无氨化环境友好的制备方法.并探讨了化学除氧方法,它与目前的氮气驱氧法相比,不会带出有害组分.实验研究了聚合反应速率的控制、pH对交联的影响及引发温度、单体浓度和两种单体配比对反应的影响.评价了产品特性粘数、相对分子质量等性能,得到了相对分子质量大于2.0×107的聚丙烯酰胺....

    2020-10-26 22:14:25浏览:60 丙烯酸钠丙烯酰胺聚丙烯酰胺受控聚合环境友好共聚合

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  • 甲醇在柴油机上应用的技术进展

    在我国石油供应缺口较大的情况下,需求结构也不尽合理,柴油消耗量大,柴汽比过高.因此,发展石油替代燃料应以替代柴油为重点目标.天津大学提出了一种甲醇/柴油组合燃烧方式,在柴油机上的试验结果表明,可以实现不到1.5kg甲醇替换1.0kg柴油,甲醇对柴油的替代率平均达到20%以上,同时可以减少微粒和NOx排放,将原发动机的排放品质提高1个等级.以甲醇替代柴油,在能源多元化、节能减排、燃料能源结构调整等方面是有利的,同时还可以提高发动机高原动力,发挥我国现有甲醇产能.我国对甲醇作为燃料在认识上存在较大误区,但长期的实践和研究结果表明,与汽油、柴油相比,甲醇的毒性与之相当;其排放物是清洁的;甲醇对生态环境更友好;使用更安全;甲醇对材料的腐蚀性完全可以得到根本解决;甲醇在燃烧时排出的温室气体少于汽油、柴油,与柴油或汽油一起燃烧更有利于减少温室气体排放.建议国家对甲醇在压燃式发动机上应用给予一定支持,开展相关的基础研究....

    2020-03-17 17:38:10浏览:1427 柴油机替代燃料环境友好节能减排

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