甲醇汽油调配罐区的设计 甲醇汽油调配罐区的设计

甲醇汽油调配罐区的设计

  • 期刊名字:化工机械
  • 文件大小:306kb
  • 论文作者:杨亚从
  • 作者单位:西安精典石化科技有限公司
  • 更新时间:2020-06-12
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论文简介

第42卷第6期化工机械795甲醇汽油调配罐区的设计杨亚从(西安精典石化科技有限公司)摘要通过对甲醇汽油原料性能的分析,介绍了调配罐、油气回收、调配雌区、防火堤、辅助设施和管道连揍与安装的设计,用以满足调配合格产品的需求,并能保诬生产装置安全、正常运行。关键词甲醇汽油调配罐区添加劑油气曰收中图分类号TQ081文献标识码A文章编号02546094(2015)06079503甲醇汽油是近几年新兴起来的一种可替代汽2调配罐的设计油的产品,该产品燃烧后产物主要是水和二氧化2.1调配罐类型选择碳没有废气产生,清洁环保,节能经济,性能稳甲醇汽油调配罐的设置一般采用地上式定,符合国家节能减排产业政策和低碳经济的要甲醇汽油均属于甲B类,对于容量不大于100m3求。近年来,随着相关国家标准的出台,甲醇汽油的储罐,可选用卧式;反之,选用立式罐。对于立的应用越来越广泛,设计工作也随之增多,需设计式调配罐,应选用内浮顶罐,并且内浮顶罐采用二规范、标准、实用的甲醇汽油调配罐区以满足调配次密封装置。需求。22调配罐开孔设计1原料特性分析调配罐进油口应从罐体下部接入,如果确实甲醇:易燃,其蒸气挥发到空气中,易形成爆需要从上部接入时,进油口应延伸到距离罐底炸性混合物,当遇到明火或高热时,能引起燃烧爆200mm左右;调配罐应设有进出油接合管、采光炸,与氧化剂接触发生化学反应甚至引起燃烧。孔、人孔、量油孔、放水阀、通气孔及排污孔等基本由于甲醇蒸气密度高于空气,能在较低处扩散到附件;调配罐上必须装设呼吸阀,以防止意外非常远的地方,遇火源会导致着火回燃,其闪点为发生。11℃,根据《石油化工企业设计防火规范》,将其23其他火灾危险性定为甲B类。为了清楚地了解调配罐的液位,防止溢罐或汽油:性质与甲醇类似,闪点低于28℃,根据泵空转等状况的发生,应设液位计和高低液位报《石油化工企业设计防火规范》,火灾危险性定为警器。甲B类。3油气回收添加剂:主要成分为乙醇、丙酮、碳酸二甲酯、甲醇、汽油均具有较强的挥发性,在卸车、装甲缩醛及吐温-80等,其中除吐温-80外,其余车和调配过程中不可避免地有一部分挥发到大气火灾危险性均属于甲B类。中。甲醇、汽油挥发带来的危害多种多样,诸如原设计过程中,需根据原料的特性对甲醇汽油料的损耗、经济损失、成品质量下降、污染环境、危调配罐区进行合理设计,以保证设计成品的规范、害安全及影响健康等。为了将这些危害降到最实用、安全。低,设计过程中应设置油气回收。添加剂也有一中国煤化工杨亚从,男,1985年10月生,工程师。陕西省西安市,710061。CNMHG796化工机械2015年部分挥发,但由于其用量较少,并且成分复杂,回b.调配罐为固定顶时,单罐容积应不大于收难度较大,因此不予考虑。10000m3,罐间距不小于0.75D,反之,不小于3.1一次回收系统0.6D;对于浮顶罐,罐间距必须大于0.4D;调配在卸车过程中,随着甲醇、汽油打入罐中,其罐为卧罐时,罐间距不小于0.8m;蒸气就会挥发进入空气,不仅造成原料损耗,污染考虑到调配罐起火后应便于扑救,其布置不环境,还会造成经济损失,设计一次油气回收系统允许超过两排(2就是针对这部分逃逸的蒸气。一次油气回收就是5防火堤的设计在卸车过程中,用管道将此部分蒸气重新送回罐地上调配罐一旦发生破裂事故,汽油及甲醇车,从而完成油气循环的卸车过程。等可燃液体会流到储罐外,为了防止流出的液体3.2二次回收系统蔓流,需在调配罐外围增设防火堤。防火堤内的二次油气回收系统的设计主要针对加油过程有效容积必须不小于罐区内一个最大罐的容中从加油枪逃逸的油气。为了汽车加油的便利,积(2。对于防火堤的有效容积,美国规范将其定调配罐区也可设置加油系统。二次油气回收的主为防火堤内一个最大罐容积的100%,日本规范要原理是:利用外加辅助动力,在加油运转时产生将其定为防火堤内一个最大储罐容积的110%。中央真空压力,再通过回收罐、回收油枪将从加油与国外规范相比,为了防止可能泄漏的大量可燃机逃逸出来的油气进行回收。液体溢出防火堤,现行的《石油化工企业防火规3.3三次回收系统范》将固定顶调配罐的防火堤内有效容积定为防次和二次油气回收仅能将油气收集,要想火堤内最大储罐容积的100%。当满足不了此实现真正的油气回收必须进行三次油气回收。三要求时,可以在防火堤外增设事故存液池,但对于次油气回收系统简单来说就是将一次、二次回收浮顶、内浮顶罐区,防火堤内的有效容积定为罐区系统收集起来的油气进行处理,将其从气态变为内一个最大储罐容积的一半。液态,从而可重新使用对罐区防火堤的设置应满足以下要求:要求建4罐区的选址与设计造防火堤的材料应为非燃烧性的,并且能承受所容4.1罐区的选址纳油品的静压力同时保证不泄漏;对于立式油罐甲醇、汽油火灾危险性均属于甲B类,这就的防火堤,其实高最小为计算高度加上0.2m;为了对罐区的选址要求很高。火灾发生时工艺装置或在事故时方便出入防火堤,油罐组防火堤的人行踏设施间可能会存在相互影响,为了避免这种影响,步不应少于两处,且应处于不同的方位必须满足现行的《石油化工企业防火规范》中的6工艺流程的设计防火间距。辅助设施如办公楼、泡沫站、变配电由汽车送来的汽油及甲醇等原料和辅助配料所、分析化验室及控制室等之间的间距均应符合停放在相对应的卸料柱,卸车后经过管线和机泵甲类火灾危险性单元与相邻设施或装置间的防火打入相应的储罐备用。间距。对于相邻布置的两套装置的办公楼、泡沫然后将调配好的成品添加剂(醇醚汽油添加站、变配电所、分析化验室和控制室,其防火间距剂)与甲醇、汽油按比例打入混合器,混合均匀后可执行现行的国家标准《建筑设计防火规范》。打人成品储罐。为了确保成品的均匀度,可以增4.2罐区的设计设一条管线,通过泵打回流,再经过罐内设置的喷罐区内的调配罐越多,发生火灾的几率也就射式混合器,使调配液进一步均匀混合,完成后即越大。发生火灾后,为了控制火灾范围,并能达到得成品。减少火灾损失的目的,罐区内调配罐的个数和间该工艺从添加剂调和开始到成品产出的整个距必须进行控制,具体应满足以下要求:过程在全密闭的音至姑由进行,原料a.罐区内单罐容积不小于10000m3的罐个运至现场后中国煤化数最多12个,反之,不应多于16个;CNMHG品出来经分析合格后立即人平运山田1第42卷第6期化工机械797静电接地静电接地汽油卸车柱油储罐成品装车柱静电接地甲醇卸车柱醇储罐加剂储轔加剂图1流程示意图7罐区管道连接与安装修时,将阻火呼吸阀打开,保证调配罐的安全。罐区管道的安装必须满足其相关的工艺流为了防止管道与罐体之间的相互影响,一般程、方便操作维修、安全美观与其他方面的要求。情况下罐前支管道与主管道应采用挠性或弹性连为了方便施工、操作、维修改造和消防罐区管道接。当地震烈度不小于7度、地质松软且管道公的敷设首选地上管墩。管道穿过防火堤时,必须称直径不小于150mm时,可在靠近罐壁的第一道设置套管,一般套管的公称直径比内管公称直径阀门和第二道阀门之间设置储罐抗震用金属软高两级,并且满足同心状态,同时采取相应的密封管。措施。8结束语罐进出口管道宜设计双阀,靠近罐体的阀门对于甲醇汽油调配罐区的设计,应主要参照常开,当进出管道发生事故或维修更换其他阀门、现行的《石油库设计规范》及《石油化工企业防火垫片时,可关闭此阀门。为了保证调配罐不受过规范》等相关规范,设计出合理、实用、规范的文量正压和负压的影响,在罐顶设置呼吸阀。建议件,以满足生产装置的需求,并确保生产装置安全同时设置真空压力阀和阻火呼吸阀,真空压力阀正常运行。的主要作用是:在常温常压环境中,保证油罐密参考文献封;高温高压环境中,保证罐内的压力;低温低压[1]cB5004,石油库设计规范[S]北京:中国计划出时,保证罐内压力在安全标准的范围内。当罐内版社压力超过设定压力时,为了能有效防止罐内压力[2]GB50160,石油化工企业设计防火规范[s].北京过大而发生事故,呼吸阀将开启自动排气或者吸中国计划出版社,2008气。阻火呼吸阀保持常关状态,当真空压力阀维收稿日期:2014-10-08Design of Tank Farm for Blending Methanol GasolineYANG Y a-cong(Xi'an Jingdian Petrochemical Technology Co, Ltd, Xi'an 710061, China)Abstract Through analyzing the methanol gasoline performance, the design of methanol gasoline's blendingtank, oil and gas recovery, tank farm for blending, fire bank, auxiliary facilities and pipeline connection andinstallation was introduced to satisfy the blending of qualified product and to ensure safe and smooth operationof the production equipmentKey words methanol gasoline, tank farm for blending, additive, oilHH中国煤化工CNMHG

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