硫回收：单元停车说明

硫回收：单元停车说明二、系统停车（一）短期停车1、短期停车（1）按长期停车处理到“系统扫硫”前；（2）装置维持热态开车条件以备接受工艺气2、T6001停车方案（1）关闭T6001的气体进出口截止阀。（2）停溶液循环泵P6004——关泵物料出口阀——按停泵按钮——停供冷却水——关循环溶液T6001进口阀——如需要检修时，或长期停车时，应关闭泵的进出口法，将泵体内的积水排放干净，停冷却水、切断电源3、停硫磺造粒机M6001----确认硫磺泵已停；——确认M6001硫磺造粒机钢带上无硫磺；——按硫磺造粒机和破碎机停车按钮，使钢带和破碎机停止运行，停止供冷却水。4、F6002加热炉的停车（1）关闭F6001加热炉的酸性气进出口阀们（2）关闭F6001加热炉的氢气进口阀们（3）关闭F6001加热炉的燃料气进口阀们（二）长期停车（大修停车）1、系统减负荷：A、将硫回收的连锁开车旁路开关置于旁路位置B、启动点火器C、用FG建立稳定燃烧D、在低温甲醇洗工号，通过逐渐关闭PV3006A来减少硫回收工号的SG流量、E、PV3006A全关后，关进界区截止阀2、系统扫硫由于残留在设备里的硫磺、堵塞，停车后必须尽可能快地进行扫硫工作，扫硫就是用在F6001燃烧FG得到的热惰性气体对设备及管道的硫磺吹扫，也包括对克劳斯反应器R6001触媒中残留物的吹扫 A、燃烧FG扫硫时流量指标如下：   FG    500      Nm³/HAir   500      Nm³/H B、置换F6001及下游设备和管线                                                              C、确认从E6001出来的烟道气中氧含量在0.1—0.2％之间； D、保持炉膛温度低于1300℃ E、慢慢把R6001内部温度升高到240℃，以使R6001的进口气体温度高于出口气体温度 F、继续吹扫直到液硫封V6004中无熔融硫磺溢出为止3、吹扫结束的确认A、熔融硫排完之后，保持FG流量不变，慢慢增加空气流量B、确认E6001烟道气中O₂含量，增加O₂含量（O.1-O.2%）,观察R6001触媒床层温度，床层出口气体温度等，如床层温度有升高趋势，降低O₂含量后，继续吹扫C、每30-60分钟进行一次O₂含量增加的操做，即使出E6001烟道气中O₂含量增加到1％或空气量增加到理论空气量的15O%，R6001床层温度仍没升高，说明扫硫结束。4、降温A、增大入E6001、E6002低压锅炉给水量B、关掉入蒸汽管网的蒸汽阀们后，开导淋排污来维持E6001、E6002的压力。C、减少FG流量和空气流量D、增加N₂流量以提高冷却效果E、R6001床层温度冷却至小于150℃时，关FG阀，并观察R6001的触媒温度。F、缓慢通入空气冷却装置，当温度升高时，立即关掉空气并视需要通入N₂G、F6001降温速率不要超过100℃/h（三）紧急停车： 紧急停车的发生是多变的、复杂的，往往难以预料，事故不同，处理方法就有差异，连锁动作或按停车按钮后，系统作事故停车处理1、停车后的处理A、查明停车原因，进行相应的处理B、手动关闭SG、FG、空气进F6001截止阀C、各加热体管、套管、盘管不得停蒸气2、再开车操作A、若H₂S浓度高，并且具备热态开车条件时，可考虑热态开车B、若H₂S浓度低，并且不具备热态开车条件时，采用冷态开车3、继续停车的操作按长期停车的工艺处理进行