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  • GB/T 6820-2016 工业用乙醇

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    2022-06-09 22:28:52浏览:0 2016工业乙醇

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  • 柴油醇添加剂的筛选及应用

    通过对柴油醇的溶解特性和着火特性的研究,提出了由C4~C7醇+乙醚+聚合物+有机硝酸酯构成的复合添加剂.加入1%~2%复合添加剂后,柴油醇的溶解特性和十六烷值明显提高.通过发动机台架试验测定了柴油醇对发动机的冷起动性、燃烧特性和排放特性的影响.结果表明,加入复合添加剂后,柴油醇的冷起动性和缸内燃烧有了很大程度地改善,且着火延迟期增加很少;柴油醇的燃油消耗率有所增加而有效热效率却相应提高;烟度和NOx排放随乙醇掺合率增加而降低....

    2020-12-22 21:24:13浏览:61 柴油乙醇添加剂性能排放

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  • 黄芩苷提取工艺研究

    目的:对现有黄芩苷提取工艺中的水提、酸沉、水洗、醇洗各参数进行优化,为今后黄芩苷的提取和纯化提供参考.方法:以黄芩苷含量为指标,通过正交设计实验,对影响水提、酸沉、水洗、醇洗工艺的因素进行考察,并进行方差分析.结果:确定了提取黄芩苷的最佳工艺条件.结论:该提取工艺合理,黄芩苷收率高,质量易于控制....

    2020-10-22 17:35:41浏览:27 黄芩苷饮片粗粉冰乙酸乙醇紫外分光光度法方差分析

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  • 合成气和培养基组分对C.autoethanogenum发酵产乙醇的影响研究

    以合成气发酵菌株Clostridium autoethanogenum DSM10061为研究对象,研究改良DSM培养基640,添加玉米浆、焦油含量和产物浓度对合成气发酵的影响.结果表明:玉米浆浓度为0.175g/L时利于合成气乙醇发酵.适量的焦油有利于乙醇的生成,抑制乙酸的产生.低浓度的乙醇和乙酸能促进对应产物乙酸和乙醇的生成,但随着浓度的升高,乙醇和乙酸均会严重抑制产物的生成....

    2020-10-02 20:35:09浏览:33 合成气发酵Clostridiumautoethanogenum乙醇

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  • 合成气发酵梭菌C.autoethanogenum的生长特性与CO发酵性能

    为探讨合成气发酵乙醇的新工艺,对梭菌C.autoethanogenum的生长特性及CO发酵性能进行了研究.考察了不同碳源对C.autoethanogenum生长的影响,发现木糖是其生长的最佳底物.对生长培养基进行了改良,使C.autoethanogenum的菌体质量浓度提高2倍以上,代谢产物以乙酸为主,只产生少量乙醇.利用1L气体采样袋研究了C.autoethanogenum的CO发酵性能,在1.0g/L酵母膏的发酵培养基中经过两次CO发酵后,乙醇质量浓度达3.464 g/L,CO乙醇转化率达51.7%.研究表明:N2环境、180℃、4MPa下,20 min高温液态水处理蔗渣得到的水解液可用于C.autoethanogenum的培养,培养液再进行CO发酵,经过一次发酵后得到的乙醇质量浓度为3.13g/L,CO乙醇转化率为46.9%,与之前两次发酵的结果接近,但是发酵时间大大缩短....

    2020-10-02 20:35:09浏览:50 合成气乙醇一氧化碳气体发酵synthesisgasethanolcarbonmonoxidefermentation

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  • 二甲醚与合成气反应制乙醇的热力学计算与分析

    采用Benson基团贡献法估算得到二甲醚(DME)和乙酸甲酯(MA)的标准生成焓和标准生成吉布斯自由能,在298~1000K时计算了DME与合成气制乙醇(DME羰基化反应、MA加氢反应以及二者组成的总反应)过程中的反应焓变、反应熵变、反应吉布斯自由能变和化学反应的平衡常数。在此基础上,分析了反应压力、反应温度和原料比对DME转化率的影响。在413K、1×105Pa、CO∶DME=1条件下考察了不同H2浓度情况下合成乙醇反应中两个反应的协同效应。分析结果表明,在低于493K、3MPa、n(CO)∶n(DME)=1的条件下有利于合成反应的进行,由于两反应的协同效应,使MA加氢反应的平衡转化率有大幅度提高。...

    2020-10-02 20:35:09浏览:29 二甲醚乙酸甲酯乙醇热力学分析协同效应dimethylethermethylacetateethanolthermodynamic

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  • 索普集团合成气制乙醇项目获800万元资金支持

    江苏省科技厅近日公布2012年省科技成果转化专项资金项目,江苏索普(集团)有限公司合成气制乙醇项目入选,获得专项经费800万元。...

    2020-10-02 20:35:09浏览:23 合成气资金支持乙醇科技成果转化专项资金专项经费江苏省科技厅

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  • 生物质合成气发酵生产乙醇技术的研究进展

    20世纪70年代以来,开发低成本、可再生的能源已成为各国的研究热点.以生物质为原料生产的燃料乙醇是一种很有应用潜力的能源.文章简要讨论了生物质合成气发酵生产乙醇的技术途径,分析了该技术的优点、工艺过程、生产成本和市场化进程,特别介绍了美国BRI公司和密西西比乙醇公司(ME)在生物质合成气发酵生产乙醇方面所做的工作;同时,指出了我国发展生物质合成气发酵技术的必要性和应用前景....

    2020-10-02 20:35:09浏览:27 生物质合成气厌氧发酵乙醇

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  • 煤(合成气)制乙醇技术进展及工业化应用

    介绍了煤(合成气)生产乙醇的技术途径,综述了其技术特点、工艺过程和技术进展;讨论了煤(合成气)制乙醇的产业化发展情况,认为煤(合成气)制乙醇发展具有一定的必要性和发展前景,并将成为我国能源化工的重要组成部分....

    2020-10-02 20:35:09浏览:31 乙醇技术进展工业应用coalethanoltechnicalprogressindustrialapplication

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  • 合成气乙醇发酵的微生物研究

    生物质合成气发酵是一种独特的、经济可行的乙醇生产新方法,它包括气化和发酵两个方面,对环境改善和能源供给有积极的意义.在合成气发酵产乙醇的微生物中,Clostridium ljungdahlii和Clostfidium carboxidivorans P7最有应用价值.它们利用合成气的途径是wood-ljungdahl途径.文章概述了合成气发酵产乙醇的菌种和培养条件,建立了生长动力学模型,提出了合成气发酵产乙醇工业化过程中存在的问题和应用前景....

    2020-10-02 20:35:09浏览:27 乙醇自养菌合成气Wood-ljungdahl途径

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  • 石油化工的新原料--合成气

    介绍了由合成气为原料制取甲醇、乙醇、乙二醇等产品的方法,指出了合成气是石油化工的新原料....

    2020-09-30 09:14:00浏览:26 合成气甲醇乙醇乙二醇

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  • 柴油机燃用乙醇-柴油-生物柴油混合燃料的试验研究

    研究了乙醇-柴油-生物柴油混合燃料的互溶性和理化性质,测量了柴油机燃用柴油、乙醇-柴油-生物柴油混合燃料的动力性、经济性与排放特性.结果表明,当温度高于10℃、生物柴油的体积分数大于17.6%时,乙醇、柴油和生物柴油可以任意比例稳定互溶.随着乙醇掺混比例的增大,燃用乙醇-柴油-生物柴油混合燃料的燃烧与排放情况是:燃油消耗率逐渐增大,但能量消耗率变化不大;转矩逐渐减小;烟度排放大幅度降低,中高负荷下CO排放大幅度减少,HC排放量明显增加,NOx排放变化不大;最大燃烧压力和放热率峰值逐渐升高并后移....

    2020-09-30 09:14:00浏览:25 柴油机乙醇生物柴油烟度

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  • Ni-La催化剂上乙醇水蒸气重整制氢——燃料电池氢源技术

    采用浸渍法制备出γ-Al2O3、SiO2和γ-Al2O3·SiO2负载的Ni-La催化剂,用XRD、TPR、XPS、H2-TPD、NH3-TPD和TG等手段对催化剂进行了表征,结果表明:这3种负载型催化剂中的活性组分Ni的分散度较高,La3+氧化物高度分散于载体表面.在温度为400℃、水醇比为4.0和液体空速为8.0 mL h-1 g-1cat的条件下,催化剂进行稳定性测试,结果表明:γ-Al2O3·SiO2负载的Ni-La催化剂在整个100 h稳定性测试过程中,氢气的选择性保持在67.0%左右,且稳定性良好.对经过稳定性测试后的Ni-La催化剂进行热重分析,发现γ-Al2O3·SiO2负载的Ni-La催化剂具有较少的积碳量,仅仅是0.86 g C·g-1cat,其中石墨碳占42.81%....

    2020-09-30 09:14:00浏览:43 NiLaγ-Al2O3·SiO2乙醇氢气

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  • 供油提前角对生物柴油-乙醇混合燃料发动机性能的影响

    通过试验分析了供油提前角对柴油机燃用生物柴油-乙醇混合燃料性能的影响.研究结果表明:供油提前角18P oPCA时的燃油经济性较好;在较小负荷处,无论是增大还是减小供油提前角,都会使燃油消耗率增大;在中高负荷处,供油提前角越小,燃油消耗率越大;转速、负荷一定的情况下,随着供油提前角增大,CO和碳烟排放降低,而NOx排放则升高,HC排放无明显规律....

    2020-09-30 09:14:00浏览:26 供油提前角生物柴油乙醇燃油消耗率排放

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  • 柴油机燃烧乙醇-柴油-生物柴油混合燃料的排放特性研究

    在一台单缸直喷式柴油机上分别燃用柴油、乙醇-柴油-生物柴油混合燃料,对不同掺烧比的乙醇-柴油-生物柴油混合燃料的排放特性进行了对比研究.试验结果表明,随着乙醇掺混比例的增大,燃用乙醇-柴油-生物柴油混合燃料的排放情况是:烟度排放大幅度降低,中高负荷下CO排放大幅度减少,HC排放量明显增加,Nox排放变化不大....

    2020-09-30 09:14:00浏览:28 柴油机乙醇生物柴油排放特性dieselengineethanolBio-dieselemissioncharacteristics

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  • 电喷汽油机燃用乙醇/汽油混合燃料排放及催化转化特性研究

    研究多点电喷汽油机燃用不同掺混比的乙醇/汽油混合燃料时的排放及催化器的转化性能.结果表明,在汽油机参数未做任何调整的情况下,与汽油机相比,乙醇/汽油混合燃料汽油机催化器之前的CO排放降低,降幅接近15%;HC排放在大负荷时略有升高;NOx排放基本相同;乙醇对排放物催化转换效率的影响与电喷汽油机的转速、负荷和空燃比控制策略有关.用气相色谱分析仪测录的未燃乙醇排放在大负荷时略有升高,甲醇排放量变化不大,乙醛排放量随乙醇含量增大而增大,经三效催化转化器后,可以被控制在接近零排放的水平.在怠速工况,随乙醇含量增加,CO、HC和NOx的排放与汽油机相比略有降低....

    2020-09-30 09:14:00浏览:16 动力机械工程气相色谱法乙醇乙醛三效催化转化器排放

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  • E0-E40乙醇/汽油混合燃料在汽油发动机中的试验研究

    在一台直列四缸汽油机上,研究了乙醇/汽油混合燃料对发动机性能的影响.结果表明在发动机结构、技术参数不变的条件下,动力性能在低转速下降低,高转速下卉高,但变化幅度不大:燃油消耗率有所升高;排放性能明显改善.最后,通过模糊综合评价方法确定出最佳掺醇比....

    2020-09-30 09:14:00浏览:25 汽油机乙醇发动机特性

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  • 煤制乙醇技术与应用

    介绍了目前正在开发和推广应用的几种合成气制乙醇技术,分析了这几条技术路线的技术经济....

    2020-09-30 09:14:00浏览:24 煤化工合成气乙醇制备技术经济比较述评

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  • 柴油-米糠油生物柴油-甲、乙醇混合燃料特性实验

    利用三元相图研究了柴油-米糠油生物柴油-乙醇混合燃料在不同温度和不同乙醇质量分数下的稳定性.选取不同配比的混合燃料对其燃料特性以及在发动机上燃用时燃烧和排放状况进行了研究,并与普通柴油进行了比较.研究表明随着温度降低,三相系统的稳定性降低;乙醇的含水率对系统稳定性有很大影响,含水率越大系统稳定性越差;混合燃料的燃料特性和普通柴油有一定差别,但总体上并不十分明显;随着混合燃料中乙醇含量增加,发动机输出功率降低,有效燃油消耗率增加,但与普通柴油相差并不大;CO、HC、NOx的排放量也随着乙醇含量增加而增加.掺入米糠油生物柴油可以明显改善柴油醇的燃料特性以及燃烧和排放状况....

    2020-09-30 09:14:00浏览:26 柴油米糠油生物柴油乙醇混合燃料燃料特性

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  • 甜高梁制燃料乙醇项目经济效益调查分析——以黑龙江桦川县甜高梁制乙醇项目为例

    以甜高粱茎秆为原料,制取燃料乙醇作为替代能源,对于解决制约我国经济发展的能源问题大有裨益,成为目前国家大力推广的新兴项目.文章实地调查了国家"863"计划的试点项目-黑龙江桦川县甜高粱制乙醇项目,对该项目中农户和企业的经济效益进行了详细的分析.其结果显示,农户在旱地种植甜高粱的收益比种植大豆和玉米的收益高很多,达到8 060元/hm2.通过分析,企业净收益可以达到每年1 510万元左右,投资回报率为15.11%.投资回收期为7 a.桦川县甜高粱制乙醇项目实现了农户、企业"双赢"的局面,为国家发展类似项目的经济可行性提供了可靠依据....

    2020-09-30 09:14:00浏览:23 甜高梁乙醇经济效益

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  • 乙醇、乙二醇二甲醚与柴油混合燃料排放特性研究

    提出了将乙二醇二甲醚作为乙醇柴油燃料的一种组成成分,利用乙二醇二甲醚好的发火性来改善乙醇柴油燃料差的发火性.试验表明乙二醇二甲醚与乙醇、柴油互溶,具有较好的稳定性.对三种比例混合燃料测试了柴油机在主要工况下的性能与排放特性,得出乙二醇二甲醚加入量以E20为最佳,此时,烟度降低了约80%,NOx略有增加,燃油消耗率略有下降.此外考察了随着十六烷值的变化对混合燃料的排放特性的影响,得出随着十六烷值的增加,NOx排放逐渐增加,对烟度和经济性存在一个最佳值....

    2020-09-30 09:14:00浏览:26 柴油机乙醇乙二醇二甲醚十六烷值排放

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  • 乙醇-正丁醇-柴油混合燃料的互溶性试验研究

    选择正丁醇作为助溶剂添加到乙醇-柴油中进行相溶性试验,绘制乙醇-正丁醇-柴油在不同温度下的溶解度曲线,研究正丁醇添加量和含水体积分数对混合燃料稳定性的影响。研究得到正丁醇作为乙醇-柴油混合燃料添加剂的合理添加范围:若要满足十六烷值大于40,乙醇的体积掺混比极限值为20%,此时为保持燃料混合均匀,只需加入5%的正丁醇即可。混合燃料中每多溶解0.1%体积的水,需要使温度升高20℃左右或者多添加2%正丁醇。...

    2020-09-30 09:14:00浏览:14 柴油乙醇正丁醇互溶性混合燃料dieselethanoln-butanolmutualsolubilityblendedfuel

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  • 生物油/乙醇/柴油混合燃料在柴油机上的应用

    生物油/乙醇/柴油混合燃料(BE-diesel)互溶性好、稳定性高,能有效地降低发动机有害物排放;当柴油含量一定时增加生物油的添加量可以提高混合燃料的低热值和十六烷值,有助于提高动力性能,是较有发展潜力的替代燃料.本文主要从理化性质、稳定性、动力性能和排放等方面介绍BE-diesel应用于柴油发动机的研究进展.并指出其发展方向....

    2020-09-30 09:14:00浏览:22 乙醇柴油生物油柴油机

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